Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

DIN
На фото видно чітко лінію, до якої лопасть "викидується" з барабана. Я вирівнюю лопасть шліфшкуркою з обох сторін, щоб вона була гладенька. Там робиться шершавість, якою лопасть ціпляється в бара ...

если педаль проваливается -то проще всего- реставрация троса...проверено...т.е. добавляется мех регулировка....

проще к токарю....капролон рулит!!! последние брал за 40 грн

проще поменять на 2.0 16v//// и будет счастье....)))

РАботает и торк и хоб проверено....на всех машинах с эбу

продам фиат скудо 2.0 16v газ бензин (2003 декабрь) 104квт 136 л.с
пассажир 7+1
цена 6000.00
тел067 7595045

клинит вилка

также следует учтывать , запчасти которые ставят на заводе вы не купите....ни одна деталь, какой бы она"оригинальной" не была- не выходит как заводская...это касается и ремня....

.....сделайте проще-на заведомо рабочем скудике у которого с зарядкой все ок.....снимите ремень генратора и посмотрите будет ли крутить вентилятор печки....и на этом закончиьтся вождение пальчиком.... ...

если ело... то уже не в норме..схождение выставляется по колесным дискам и реставрация тут ни при чем...это у мастеров ,которые схождение проверяли , ручки не оттуда ростут...

....от манеры езды многое зависит....

.... как то так ...но факт остается фактом:без Гены))) в машине не нагреешься..)))

я знаю что говорю))))) но если интересно...можете порыться ...я тож так думал....но кода акб засветился на панели то сразу печка сдохла...))).....да..здесь не так как увсех- это U60))))

срезаешь пластик,подбираешь новый по диаметру разрезаешь по спирали и ставишь на место...,но,,,,скорее всего не в этом причина... для начала просто намотай изоленту (как временное решение и для исклю ...

может и типовая ..))) но не для этой машины...))) что на джампи , что на скудо,,,,____нет зарядки -не работает вентилятор печки...и споры неуместны...---аксиома(для этой машины)