Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Отримали.
Все було набагато простіше.Не закручений роз'єм був.
Як пояснив єлектрик в районі акумулятора.

Подкинул другое реле.Ничего не изменилось.
Реле вскрытие (без корпуса).
Если нажать одно реле- загорается чек, если вместе с ним второе, то включается насос и авто заводится

А контакти в 1203 точно замкнуті? Коли його розімкнути і к.3/пр.1421 прямо там примусово посадити на масу, реле качає, насос насосає?
Бензонпсос працює.
Релє 1304 перевіря на столі з виносним блоком ...

Перевірте ще 2 запобіжника під капотом: F6 - 10А (Іммобілайзер) та MF1 - реле системи подачі палива
Робочі

Релє 1304 перевірив. Подав напругу на одне і друге релє . Контакти замикаються.
На автомобілі навіть чути, що релє не клацає.

Доброго дня.
Виміряли, що не приходить мінус з компа на 10 ногу релє 1304

Відправив в особисті повідомлення

Може є частина схеми,або де помірять.Яке реле повинно ввімкнутись при включенні запалення?

Приехал электрик сделать компьютерную диагностику.Программа не видит
компа автомобильного.Может быть,что нет питания на "мозги"?

Дякую

Лампочка на панели "чек" при включении зажигания не загорается

Немає напруги

Іммобілайзер відпрацьовує нормально? Ключа він бачить?
Це, звісно, така собі причина, мала імовірність відв'язки ключа, але я би перевірив.
Як зрозумiти,що iмобiлайзер бачить ключ?

Скажу простіше: кругла червона кнопка (за бачком гідропідсилювача)
Дякую.
Включена.
Щось ще....

Якщо можна,підкажіть де знаходиться вимикач