|
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Nick Италоманьячище
Возраст: 43 Знак зодиака: Зарегистрирован: 20.01.2006 Сообщения: 1503 Откуда: Kiev-Belaya Cerkov
Авто: Alfa 166, Alfa 164, Fiat Croma, Lancia Thema
|
Добавлено: Ср Ноя 08, 2017 00:14 Заголовок сообщения: |
|
|
Александр Васильевич писал(а): | Nick писал(а): | Александр Васильевич писал(а): | Ну с какого перепугу масло может убить этот контакт? Его что, ведро вылили?
Да, суеты бессистемной и покупок много. |
А до чого тут масло, шланг рванув, або сила струї. До того ж там і ручки вже були. І судячи з ручок, тепер там все робити, бо задні колеса певно теж знімали, щоб зясувати під яким крилом бак. |
Ага, ГУР в одном месте, ДПКВ- совсем в другом, и масла там ведро, и ударило струей точно по датчику, ага.
Ну был бы этот датчик на переднем торце КВ, рядом, и был бы он ДХ, еще можно притянуть за уши, а тут... Да и когда масло стало проводником и что надо было делать на неподвижной авте, чтобы туда набилась грязь смешалась с маслом и все закоротила? |
ГУР і бачок в нього швидше за все на правому фартуху ( пасажирському), він там в більшості кром, в рідких випадках бачок біля водія, але насос всеж таки чомусь настирливо ставлять біля решти шківів, ближче до перогодки салону. По ті ж стороні підіймається провід і зєднуються фішка якогось безкорисного і невідомого індуктивного дачика який бере імпульсні данні з шківа колінвалу, для чого не знаю, але чогось авто без неї не заводиться. Ця фішка має кріплення до колектора, але в 90 % його десь вже проє... тому злітає на ура, і навіть трішки вилізши виносить мізки водієві. |
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|