Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Андрей К]

Vov-x
С математикой у тебя туго - 350Вт разделить на 14В, получаем 25 ампер, гена минимум 65А. Так что ищи пакость в авто и пытайся реанимировать аккумулятор. По гарантии (имею в виду АКБ) в магазин не суйся, пока не приведешь в порядок авто - первый же автоэлектрик завернет твою гарантийку в унитаз при существующих неисправностях.

[Vov-x]

Андрей К ну ты же не старался меня обидеть (я исхожу из этого).
Просто я пытался сказать что нагрузка в 350 Вт электрических при КПД=0,7 (это трение в ремнях, подшипниках, стабилизация напряжения в преобразователе) обернется для двигателя как 500 Вт. А это при 850 мин-1 (частота х/х) получается 5,6 Нм - ведь может остановить мотор.
Сейчас нормально работает. У меня проблема в том что не похоже на плохой акум.
А если бы генератор не давал нужного напряжения - то светилась бы лампочка на панеле приборов. Может, конечно, быть падение напряжения по пути к аккуму - здесь ты прав; но я ещё должен убедится в этом.
Полезно знать : если на автомобиле установлена сигнализация с потреблением более 0,1 А (добавлено) - то гарантия на аккумулятор не действительна. Этот пункт придумал не производитель, а наши сервисные центры вместе с продавцами.

[Андрей К]

Vov-x
Про сигналку - это полная лажа, никаких проблем, жрет меньше чем магнитолла. Меня никто, никогда не уведомлял и не вспоминал, при гарантии на батареи.
Обид никаких!
А вот потеря по пути - это вполне серьезно и часто встречаемо.

[Master]

[Vov-x]

Да, я не прав был. При более внимательном прочтении получается так, что запрещается эксплуатация сигнализации с потреблением тока выше 0,1 А. А у меня как-раз было 0,12-0,15 А (зимой). Сейчас уже 0,05 А. Раньше в машине была неполадка в виде вечносветящейся лампочки подсветки салона что создавало большее потребление тока. Теперь уже неполадка исправлена и ток я теперь замерял заново. Я там подкорректил свой пост жирным выделением.

[Vov-x]

Теперь по делу аккума.
Я нашёл в инструкции по аккуму, что бортовая сеть должна держать 13,9-14,5 В при 3000 мин-1.
Машина плохо завелась, замеряю:
1) двиг. не работающий .......... 12,4 В
2) на х/х ..................................13,4-13,6В
3) 3000 мин-1............................13,8 В
4) возврат на х/х.......................14,0-14,2 В
5) снова 3000 мин-1...................13,8 В
Теперь всё стало чередоваться по пунктам 4 и 5.
Этот эксперимент длился 3-5 мин.
6) Выключаю двигатель и через 10 секунд уже 12,4 В
Но индикатор все время четко зеленый.
После таких процедур машина заводится несколько раз подряд отлично.
Теперь я намерен разбирать и делать ревизию генератору.

[Perepic]

[Vov-x]

Perepic я не напутал, в этом и суть проблемы.
А замеры я делал сразу после поездки по городу на протяжении часа. Плохо завелась она после кратковременной остановки - на парковке я заглох.

[Taras_Potatos]

12.4 -- мало навідь після 10 годин простою. Спробуй інший акумулятор. Гєну розібрати завжди встигнеш.

[Андрей К]

Perepic
Лампочка в багажнике должна тухнуть, концевик стоит слева под дугой кронштейна ляды.

[Vov-x]

[Vov-x]

Долго я мучился с этим явлением, когда машина не заводится.
Приходилось не раз стоять на дороге и в других неподходящих местах пока машина заведется. Как раз в поездке на море меня эта загадка очень достала. При чем холодная заводилась всегда а вот после выключения двигателя - нифига.
Аккумулятор всё время светит зеленый индикатор и дает 12,4-12,6 В.
Я уже подошёл к водителю новенькой хонды и померял напряжение на аккуме. У него 12,9, у меня 12,6 В после выключения двигателя. Не такая уж и большая разбежность.
Начал проверять падение напряжения на проводах. Оказалось на массе падение достигает 1.05 В. И падение происходило в самом проводе, он даже сильно нагревался в области крепления клемы для соединения с аккумом. Заклепавши эту клему молотком, падение снизилось до 0,3 В. Машина сразу завелась. Думаю это и была причина, подожду ещё что покажет дальнейшая эксплуатация.

[Master]

Vov-x
ой как мне эт знакомо...подобное проходил,выличилос заменой акума

[Master]

кстати просадка до 12.6 не есть гуд,у меня такую напругу показывает после гдето 5 часов простоя на сигналке
Vov-x

[Vov-x]