Возраст: 42 Знак зодиака: Зарегистрирован: 13.09.2010 Сообщения: 45 Откуда: Киев
Авто: Peugeot 206 /Fiat Cinquecento 700carb - уехалО на мОрЭ/
Добавлено: Чт Мар 03, 2011 23:59 Заголовок сообщения:
Sharky писал(а):
я не переоборудую двигатель я снимаю 2.0 и ставлю 2.0 моторы с Темы тоесть ничего не меняеться кроме мощности но у нас помоему ето не учитваеться литраж остаёться один и тот же
это как? имеется ввиду один и тот же мотор! одна и таже модель!
У меня на ГАЗ-24 например был 2,5 - и остался 2,5 объем, тока мотор от БМВ, но мощность извините в разы
Возраст: 47 Знак зодиака: Зарегистрирован: 04.02.2008 Сообщения: 932 Откуда: Одесса
Авто: Fiat Tipo 1.4 Solex
Добавлено: Пт Мар 04, 2011 00:26 Заголовок сообщения:
Недавно сталкивался с такой ситуацией. Купил машину в Одессе. Настоял, чтобы продавец снял ее с учета, при этом не присутствовал. Справку-счет выписывали на уже снятую. Поехал на родину в другую область. Поставил на учет. Катался 3 года. В течении этих лет успел разбить морду, морду собрал на разборке, в т.ч из какого-то турбодизеля. Как-то раз остановили гаишники-эксперты, попросили открыть капот, и обнаружили там, что номер кузова не совпадает с дублирующей табличкой (тот самый турбодизель). Пояснил причину - погрозили пальчиком, отпустили. Я немножко отъехал и табличку снял. Приписался в Одесской области. Через год поспорился с Гаишниками через превышение скорости. Вычислили, где я приписан, погрозили пальчиком, что должен был в течении 10 суток перерегистрировать автомобиль, отпустили. Я на них обиделся, и решил так и сделать.
Дальше начинается детективная история.
Поехал на родину. В МРЕО - знакомые ребята. Снял с учета. При снятии с учета Эксперт долго искал дублирующую табличку, плюнул, дал экспертизу. В сопроводительной бумаге номер двигателя = 0.
Вспомнил о родной табличке, нашел в металлоломе - привинтил.
Поехал ставить на учет. Местный эксперт обнаружил, что номер двигателя на дублирующей табличке не совпадает с номером двигателя (видимо его кто-то раньше менял). Пришлось ехать в сертифицированную организацию за формой №9 за экспертным заключением, что установленный двигатель соответствует кузову (200 грн.). Тогда у меня закралась мысль, что любой двигатель, который устанавливался на данный кузов может быть вписан в техпаспорт, только если изменится обьем - придется менять техпаспорт).
У меня все.
Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 17.11.2008 Сообщения: 314 Откуда: Одесса
Авто: Лянча Тема 2.0i 87г
Добавлено: Пт Мар 04, 2011 08:56 Заголовок сообщения:
Евочка писал(а):
Sharky писал(а):
я не переоборудую двигатель я снимаю 2.0 и ставлю 2.0 моторы с Темы тоесть ничего не меняеться кроме мощности но у нас помоему ето не учитваеться литраж остаёться один и тот же
это как? имеется ввиду один и тот же мотор! одна и таже модель!
У меня на ГАЗ-24 например был 2,5 - и остался 2,5 объем, тока мотор от БМВ, но мощность извините в разы
Я снимаю Темовский 2,0 8V и ставлю Темовский 2,0 16V турбо всё становиться на родные места объем не меняеться оба бензиновые с виду отличаеться только наличием турбины _________________ Корола 1.5 86г.-Fiat Bravo 1.4 97г.-Fiat tempra 1.6 92г.-Lancia Thema 2.0 87г.
Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 17.11.2008 Сообщения: 314 Откуда: Одесса
Авто: Лянча Тема 2.0i 87г
Добавлено: Пт Мар 04, 2011 17:40 Заголовок сообщения:
ети двигателя ставились на Темы не на мерсы не бехи етот двигатель расчитан под ето шасси и не требует никаких переделок или изменении кузова или чего либо причом здесь мощность она нигде не указываеться и в гаи не числеться сегодня общался с компетентным человеком _________________ Корола 1.5 86г.-Fiat Bravo 1.4 97г.-Fiat tempra 1.6 92г.-Lancia Thema 2.0 87г.
Возраст: 47 Знак зодиака: Зарегистрирован: 04.02.2008 Сообщения: 932 Откуда: Одесса
Авто: Fiat Tipo 1.4 Solex
Добавлено: Пт Мар 04, 2011 19:23 Заголовок сообщения:
Sharky писал(а):
ети двигателя ставились на Темы не на мерсы не бехи етот двигатель расчитан под ето шасси и не требует никаких переделок или изменении кузова или чего либо причом здесь мощность она нигде не указываеться и в гаи не числеться сегодня общался с компетентным человеком
Рассмотрим возможные варианты.
1)Переоборудовать автомобиль может только хозяин машины, никаких доверенностей.
2)Если поставишь сам другой двигатель, возможные последствия.
- можно не пройти техосмотр, так-как при оном сверяются узлы автомобиля.
- могут вычислить на дороге, что маловероятно. Меня проверяли. Если бы стоял например не 1,4 а 2,0 турбо, неизвестно чем бы закончилось.
- не снимешь с учета без справки ф9. Справка берется в Моримото, Промышленная 20 (778-26-41, 732-48-05), Либо Институт НАТИ. 0482303066 (бухгалтерия)
В МРЕО сидят непрофесионалы, они доверяют только экспертизе, которую делают специалисты. К каждому автомобилю в базе данных прицепляют двигатель, но в техпаспорт не впечатывают.
Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 17.11.2008 Сообщения: 314 Откуда: Одесса
Авто: Лянча Тема 2.0i 87г
Добавлено: Пт Мар 04, 2011 20:39 Заголовок сообщения:
Мне надо снять с учота в Николаеве и поставить на учот в Одессе, и что мне теперь делать выкинуть авто на свалку у меня генералка _________________ Корола 1.5 86г.-Fiat Bravo 1.4 97г.-Fiat tempra 1.6 92г.-Lancia Thema 2.0 87г.
Возраст: 47 Знак зодиака: Зарегистрирован: 04.02.2008 Сообщения: 932 Откуда: Одесса
Авто: Fiat Tipo 1.4 Solex
Добавлено: Пт Мар 04, 2011 20:58 Заголовок сообщения:
Евочка писал(а):
Sharky
я так и не поняла какой мотор будет ставиться?
з.ы. если не хочешь быть третим одесситом, который уже полгода не может оформить свой мотор - перед тем как что-то лепить обязательно проконсультируйся со знающими людьми!
Процедура простая:
1. ИДешь в МРЕО получаешь "дозвил на переобладнання", показываешь машину со старым мотором.
2. Обращаешься в ГосавтотрансНИИпроект в Киеве (или региональный центр в Одессе) или ко мне как вариант с просьбой выдать "Висново науково-технічної експертизи про можливість переобладнання..."
3. Меняешь мотор
4. На СТО получашеь справку по форме... не помнюкакой, о том, что все нормально установлено в соответствии с предисаниями Висновка (или просто тупо покупаешь ее)
5. Идешь в МРЕО с этими бумагами - меняешь техпаспорт,показываешь машину и т.д
Цена вопроса от 1500грн
Sharky
Без гражданского паспорта собственника автомобиля в мрео не дадут разрешения на переоборудование. Но он тебе не нужен, так как все изменения можно провести по справке ф. №9. Ты же не ставишь движок с Saab 9000.
В твоем случае:
Меняешь мотор, берешь справку №9 о соответствии мотора кузову, платишь штрафы, делаешь экспертизу, едешь в мрео Николаева, снимаешь с учета машину, ставишь на учет в Одессе.
В любом случае уточнить все ньюансы.
Добавлено: Пт Мар 04, 2011 23:09 Заголовок сообщения:
Sharky
вот документец нашел _________________ Люди давно не хотят быть счастливыми! Они хотят лишь вызывать зависть у себе подобных, создавая иллюзию счастья от материальных благ
Сумасшествие - неспособность передать окружающим свое восприятие
Добавлено: Пт Мар 04, 2011 23:13 Заголовок сообщения:
и в догонку цифры..))
Цитата:
Коментар ДК:
Встановлено кримінальну відповідальність за знищення, підробку, заміну ідентифікаційного номера двигуна, шасі або кузова транспортного засобу або заміну без дозволу номерної деталі
Законом України від 21.09.2000 р. №1981-III "Про внесення змін до Кримінального, Кримінально-процесуального кодексів України і Кодексу України про адміністративні правопорушення у зв'язку з посиленням відповідальності за незаконне заволодіння транспортними засобами" (далі - Закон) встановлено кримінальну відповідальність за знищення, підробку, заміну ідентифікаційного номера двигуна, шасі або кузова транспортного засобу або заміну без дозволу відповідних органів державної влади номерної деталі з ідентифікаційним номером транспортного засобу. Значно посилено кримінальну відповідальність за незаконне заволодіння транспортними засобами: позбавлення волі на строк від 3 до 5 років з конфіскацією майна або штрафом від 1000 до 1200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (від 17000 до 20400 грн).
Кримінальний кодекс доповнено статтею 1941, якою встановлено кримінальну відповідальність за знищення, підробку, заміну ідентифікаційного номера двигуна, шасі або кузова транспортного засобу, або заміну без дозволу відповідних органів державної влади номерної деталі з ідентифікаційним номером транспортного засобу.
Тепер це злочин, який карається позбавленням волі на строк від 2 до 3 років з конфіскацією майна або штрафом від 500 до 700 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (від 8500 до 11900 грн) з конфіскацією майна. А за ті ж дії, вчинені повторно або за попереднім зговором групою осіб, - караються позбавленням волі на строк від 3 до 5 років з конфіскацією майна.
Раніше відповідальність за підробку номерів агрегатів транспортних засобів була передбачена Кодексом про адміністративні правопорушення (стаття 1211) у вигляді накладання штрафу від 5 до 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (від 85 до 170 грн).
Таким чином, у разі самостійної заміни власного номерного агрегата навіть на своїй машині або за ненавмисне знищення номера деталі можна потрапити до тюрми (автослюсарям тепер треба бути дуже обережними).
Цікаво, а чому власне? Чому тепер за підробку номера передбачено майже таку саму відповідальність, як за вбивство з необережності (стаття 98 Кримінального кодексу), яке карається позбавленням волі на строк до 3 років або виправними роботами на строк до 2 років. Адже життя людини та номер залізяки - це різні речі...
Тепер підробка номерів - злочин важчий, аніж примушування жінки до статевого зв'язку, розбещення неповнолітніх, незаконне позбавлення волі і ухилення від сплати податків, зборів, інших обов'язкових платежів у значному розмірі (стаття 1482 - від 1700 до 4250 грн).
Слід звернути увагу на такий склад злочину, як заміну без дозволу відповідних органів державної влади номерної деталі з ідентифікаційним номером транспортного засобу. Взагалі ідентифікаційний номер транспортного засобу зазначено лише на самому державному номерному знаці, а всі інші номери - це номери складових частин автомобіля, але аж ніяк не автомобіля: двигуна, кузова, шасі тощо.
Буквально цей склад злочину слід розуміти, як самостійну заміну номерного знака на автомобілі, але це правопорушення вже передбачене статтею 121 Кодексу про адміністративні правопорушення "Порушення водіями правил експлуатації транспортних засобів, правил користування ременями безпеки або мотошоломами". Тому при розгляді в судах цього складу злочину виникнуть проблеми.
Зауважимо, що запровадження кримінальної відповідальності щодо знищення, заміни або підробки ідентифікаційного номера двигуна є зайвим і практично працювати не буде. Адже, відповідно до Постанови Кабінету Міністрів від 18.08.2000 р. №1276 "Про внесення змін і доповнень до постанов Кабінету Міністрів України від 07.09.98 р. №1388 і від 31.12.93 р. №1094" (див. "Документи для роботи" №36/2000), змінено правила державної реєстрації транспортних засобів: у реєстраційних документах тепер не зазначатиметься номер двигуна.
Таким чином, підробка, знищення та заміна номерів двигуна стали безглуздими, як і покарання за ці дії: немає сенсу підробляти те, на що ніхто не звертатиме уваги та чого не контролюватиме.
Нагадаємо, що тепер перереєстрація транспортного засобу в зв'язку із заміною двигуна здійснюється у разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого об'єму і потужності. Причому (ура!) документів, що підтверджують законність придбання двигуна, не вимагають (у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу ідентифікаційний номер двигуна взагалі не зазначається).
Законом також значно посилено кримінальну відповідальність за незаконне заволодіння транспортними засобами (стаття 2151). Тепер незаконне заволодіння транспортним засобом з будь-якою метою карається позбавленням волі на строк від 3 до 5 років з конфіскацією майна або штрафом від 1000 до 1200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (від 17000 до 20400 грн, тобто на сьогодні дешевше придбати автомобіль, аніж сплатити штраф за його викрадення) з конфіскацією майна (раніше це каралося позбавленням волі на строк до 3 років або виправними роботами на строк до 2 років).
Ті ж дії, вчинені за попереднім зговором групою осіб або повторно, або поєднані з насильством, що не є небезпечним для життя або здоров'я потерпілого, або з погрозою застосування такого насильства, або вчинені з проникненням в приміщення чи інше сховище, або якщо вони завдали значної матеріальної шкоди потерпілому, тепер караються позбавленням волі на строк від 5 до 10 років з конфіскацією майна (раніше - позбавленням волі на строк до 7 років або виправними роботами на строк від 1 до 2 років).
За ці ж дії, поєднані з насильством, небезпечним для життя чи здоров'я потерпілого, або з погрозою застосування такого насильства, або вчинені організованою групою чи особливо небезпечним рецидивістом, передбачено покарання у вигляді позбавлення волі на строк від 10 до 15 років з конфіскацією майна (раніше - позбавлення волі на строк від 6 до 12 років). Незаконне заволодіння транспортним засобом, вчинене при обтяжуючих обставинах (стаття 2153, частини 2 і 3), віднесено до категорії важких злочинів.
Водночас Закон, напевно для захисту молоді, яка полюбляє прокататися за чужий кошт, від жорстокого покарання звільняє особу, яка вперше вчинила дії, передбачені статтею 2153 (за винятком випадків незаконного заволодіння транспортним засобом з застосуванням будь-якого насильства до потерпілого чи погрозою застосування такого насильства), але добровільно заявила про це правоохоронним органам, повернула транспортний засіб власнику і повністю відшкодувала завдані збитки.
Віталій МОСЕЙЧУК
_________________ Люди давно не хотят быть счастливыми! Они хотят лишь вызывать зависть у себе подобных, создавая иллюзию счастья от материальных благ
Сумасшествие - неспособность передать окружающим свое восприятие
Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 17.11.2008 Сообщения: 314 Откуда: Одесса
Авто: Лянча Тема 2.0i 87г
Добавлено: Сб Мар 05, 2011 10:06 Заголовок сообщения:
ето закон а в нашей стране нет такого понятия всё решают деньги _________________ Корола 1.5 86г.-Fiat Bravo 1.4 97г.-Fiat tempra 1.6 92г.-Lancia Thema 2.0 87г.
Добавлено: Сб Мар 05, 2011 10:19 Заголовок сообщения:
Sharky
смешной ты парень - тебе рассказывают одно а ты упрямо талдычишь свое.
Я не менял никаких документов на свой опель просто поменял двиг и езжу. Но я его не собираюсь продавать вообще )))
Если у тебя есть денег достаточно то купи мотор дай денг и тебе реальн овсе сделают. НО стоить это будет не 200 грн. _________________ Начальник автопарка)))
Авто: Tempra 1.9TDs DGT & AR145TD (когда-то Uno D & "зубило")
Добавлено: Сб Мар 05, 2011 10:23 Заголовок сообщения:
Muzzy
Я приезжал на экспертизу с другим мотором (номер другой), пробили по базе и никаких вопросов, вписали в личное дело авто. В техпаспорте отметок никаких нет. Недавно брал мотор, заехал в ГАИ, пробили по базе интерпола, сказали - бери, ставь и катайся, мотор чистый, авто, с которого, тоже. Взял, поставил, катаюсь. _________________
Добавлено: Сб Мар 05, 2011 10:35 Заголовок сообщения:
Андрей К
я про это и говорю. Переоборудование по закону вешь классная но не всегда оно необходимо. Поставил и катайся. _________________ Начальник автопарка)))
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
