Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

valera8812

Суть моєї писанини не в деталях від Ланос, а що коли проставки саме стальні, то є можливість приладнати будь які опори, головне, щоб горб опори, легко входив у отвір проставки. Перевага ланосовської опори, що навіть нова, вона на багато дешевша і її можна купити у будь якому місті. Так, видно, що опора Ланос, розрахована на менше навантаження, але при акуратній їзді досить. Можна підібрати інші, які дешевші за Фіат, головне, щоб вони завжди були присутні на ринку, або в магазині. В стальній проставці легко робляться різьби під різні опори. Тепер про переробку. Берете опору Ланос, вставляєш в проставку знизу і відмічаеш скільки потрібно залишити тіла опори, щоб вона не провалилась в проставку, при цьому хватило місця просвердлити отвори під бост М-8. Болти краще брати з ВАЗ, нижн., вех., опои, бо міцні і не пиостають до металу проставки. По відміченим межам, відрізаете лишній метал опори Ланос. Далі буде, наші пальчики усталі.

valera8812

Я підняв собі задок і задня підвіска стала досить м*якою, пасажири не скаржаться. Тепер далі, по переробці під опори Ланос. Коли болгаркою обрізали лишній метал, знову прикладаете опору знизу і відмічаете місця під 3 отвори діаметром 9 мм. Щоб не плутатись як прикладати опору до проставки, зробіть мітки поряд на опорі і проставці. Далі свердлите отвори 9 мм. Точно не пам*ятаю, чи під усі отвори достатньо місця, якщо ні, то доварити шайбу, вже забув але ви зорієнтуєтесь самі. Далі знову прикладаєте опору до проставки, пам*ятайте про мітки. Відмічайте місця під різьби і свердліть, але не наскрізь, щоб вода і бруд не потрапляли на різьби. Використовуйте відповідне по розміру свердло. Увага! свердліть знизу проставки, це важливо, бо , вставивши опору в проставку, її треба змістити максимально на зад. Це потрібно, щоб кут Кастра був плюсовий. Далі буде.

valera8812

Шановні ФОРУМЧАНИ. Хочу озвучити свою мету реестрації в Українському клубі любителів ФИАТ. Я - АВТОСЛЮСАР з 1990р., маю досвід з ремонту багатьох марок авто. Є власником Фиат Добло 1.6, 16V, бензин і всі роботи, окрім електроніки, виконую сам. Через те, що різко скоротилася можливість заробити, бо живу в глибинці, вирішив запропонувати допомогу дистанційно. За певну оплату можу надати інформацію з рамонту, інструктувати безпосередньо під час ремонту, виготовити деталі і вузли для переобладнання, описати мінімальний пакет запчастин, надати інструмент з поясненням, як ним користуватися (з поверненням) і так далі. Не секрет, що багато слюсарів, м*яко кажучи, нечистоплотні - требують перебільшену кількість зап.частин, приписують лишню роботу, а при ремонті іномарки, це виливається у копійчину. Зі свого боку обіцяю надавати інфу тільки ту. якою користуюсь сам, без фантазій. Пости про переробку верхньої опрори передньої стійк з фиатівської на ланосівську, писав спеціально, щоб ви оцінили, що я на щось здатний. Оцініть і відпишіться, будьласка.

grv864

Как подняли задок?

valera8812

Зайди на тему "Рессоры+ пружины...", если этого не хватит, обращайся. Я там в конце оставил пост.