Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Croma]

Естественно прикрученные как попало все дрянь.
Да многие на форуме на AJUSA ездит.

О чем можно судить по цене?
"мол за 260" это какя фирма?
И уж точно жесткой связи цена-качество несуществует.
И дешёвое ходило и дорогое рассыпалось.
На форуме найдешь примеры.

Всегда помнить, что продающий заинтересованное лицо.
Гайки он уж точно не вертит.

Но тем не менее выслушай и проверь слова отзывами в нете.

[kml]

[Croma]

Вот бы мне такой подклинивающий и совсем негодный.
Для опытов.

[Vettal]

[Vettal]

[Vettal]

[Croma]

Вот ёлки палки.
И чем же задаеться это напряжение как не длиной искрового промежутка.
При милиметре зазора в свечке оно одно, при сантиметре оно в
десять раз больше. Чем не испытание на пробой?

Встроенный в бегунок помехоподавительный резистор уменьшает электромагнитные излучения, что обеспечивает надёжную работу радиоэлектронного оборудования автомобиля.
Делает он это уменьшением добротности колебательного контура образованного высоковольтными проводами и их емкостью относительно массы.

[Vettal]

Ну насчет "в 10 раз" вы погорячились
Не может там быть 200кв

[trafman]

Croma
за 260 getz, а ажуса типа совсем плохо, правда я на твоем сайте и гетс и аджуса нашел по 120-145 грн. )) так что наверное чес, но сегодня еще раз на другом сто будут диагностировать, на первом сказали что в 2-3 цилиндрах идеально одинаковое давление и якобы значит пробило прокладку, правда или нет, сегодня узнаем. Хотя мне кажется что все дело в форсункам которые я за 3 года ни разу не чистил, а когда предидущий хазяин чистил - тож не знаю

[Croma]

[Croma]

[trafman]

Croma
Машина в строю!!! )
Что было - пробило прокладку между 2 и 3 цилиндрами, сам присутствовал при встрытии - около 15 мм пробой, заменили прокладку + прокладку впуск и выпуск и обратку на топливной рампе. Машина бегает, все ок. Компресия 12 во всех 4 цилиндрах. Но при разборке мне показали что ремень ГРМ пора бы менять и две шестерни на распредвалах - люфтит ремень на них. Где их взять?

[Vettal]

Croma Только все эти кВ ограничиваются возможностью самой катушки.

trafman А я сразу сказал,что это или зажигание или что-то в моторе

[Croma]

trafman
Ремень ГРМ, ролик и помпа задачи простые,
в отличие от шестерен которые только БеУ.
Сромаправило.
Головка и ремень контролируються - подтягиваються
сначала через день, а потом через 1000-1500 пробега.

Vettal
Вот я и считаю что возможности самой катушки пусть остануться при ней.
Еще.
Когда у trafman и других что то заглохло мне почему то
сдаеться что перечисление названий систем
и деталей помогает им мало.
А волнует их пути и методы конкретного решения, конкретных проблем.
Всегда помнить.
Разговоры про неисправности сильно влияют на бюджет.
Это же не бессмысленые разговоры про футбол, которые ни на что не влияют.

[trafman]

Croma
Головка и ремень контролируються - подтягиваються
сначала через день, а потом через 1000-1500 пробега.

т.е. что вот после установки новой прокладки - нужно подтянуть?
и после установки грм ремня его тоже подтянуть