Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[phosaly]

[@Саня@]

И всё-же кто какие ставил себе:
Есть 2 вида:
втулка SF 23 по Teknorot
втулка 0902 по Metgum
Просто что диаметр и внутренний и наружный отличается у моделей:
Metgum - наружный 30, внутри 14,5.
Teknorot - наружный -, внутри 12.

[borel1990]

А не лучше взять AKRON MALO 6249 и забыть об этой втулке навсегда?
Есть подсказка: наружный диаметр втулки должен быть таким, как и наружный диаметр втулки на ответной серьге. А чтобы узнать внутренний диаметр втулки, достаточно открутить гайку 6 и измерить диаметр резьбы. Какие проблемы?

[@Саня@]

[borel1990]

Ладно, несколько изменю свой пост: наружный диаметр втулки должен соответствовать диаметру отверстия в петлях рамы авто. А чтобы узнать внутренний диаметр втулки, достаточно открутить гайку 6 и измерить диаметр резьбы.
А что произошло с этой втулкой? У меня авто 2001г, пробег по родным украинским дорогам 300тыщ с гаком. А втулка как новая. Маленькую, да, менял. Но с маленькой втулкой проблема в растирании её толстой части серьгой и появлении люфта.
Оцени тот угол, на который проворачивается серьга при сжатии рессоры. Навскидку по памяти предполагаю, что он намного меньше 90 градусов. если втулка на оси серьги так уж поистерлась, то, может, есть смысл её провернуть на оси серьги неповрежденным сектором вниз?

[@Саня@]

Значит не буду менять!
Я просто для себя хотел поменять, чтобы быть увереным в нормальном состоянии автомобиля!
Но если у Вас 300 тищ. то значит не буду туда лазить, так как у меня пробег 205 тищ. тоже родной!!!

[borel1990]

Когда будешь менять сайлентблоки рессор, сними рессоры вместе с серьгами. Посмотришь на втулки и примешь решение.

[@Саня@]

На будуще може комусь пригодиться резинка для сэрги рессори:

[borel1990]

@Саня@

Ты смотри как год быстро пролетел!

[@Саня@]

borel1990
Просто взял себе по хорошей цене и сразу замерял и скинул.
Здесь проще найти чем потом искать в бумагах по шкафах))))
Да и может кому пригодится!
А вот поставил ети и авто стало выше на 3-4 см. не могу понять с чем это связано! А передние сайленты то нужно менять (так как ездил на рыбалку и на камянке очень брящало. Ставал и слушал и в багажнике ездил и стук ишел именно от правого переднего сайлента рессоры).

[borel1990]

@Саня@

По поводу "авто стало выше" - это фантастика. Сам же понимаешь, что эта серьга никаким боком к клиренсу не повернута.
А какого производителя взял резинку? Какой каталожный номер?

[@Саня@]

borel1990
Да серьгу я взял б/у с розборки!
Авто стало выше тем что перед заменой от отбойника к ресоре было 2-3 см. (можно сказать что лежал на рессоре), а когда поменял то стало 6-7 см. Может что-то не так прикрутил? Сегодня ездил и вроде как всегда без каких либо стуков/грюков.

[CarElf]

[@Саня@]

CarElf
Да сам прикол что с обох сторон оно так поднялось! Ничего не перекошено.

[CarElf]