Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[николай 1976]

[Patrik]

[AlekssII]

[SunnyTurbo]

В чем троль?
Просто очікую щоб в кожному розділу форума спілкувались про те що вказано в назві, а не в темі про "Конкуренти добло" - "Скільки домішок і парафіну в бензині і яким заправлятись..."
І хочу повернутись до теми, можливо хтось переконає що конкурент кращий, то продам добло, візьму Канго

[Vitaiy]

Очень понравилась тема, у меня нуово 1.6, все мне нравится в нем- но у меня один момент, после 130 км/ч морду на плавных поворотах начинает сносить -резина новая , но думаю что проблема все-же в ней,на следующее лето куплю другую и посмотрим а так- превосходно, ну и расход радует, и еще одно- между водителем и пассажиром маловато места- они дверные карты раздули ну и места уменьшилось
Я думаю что после увиденного краш теста канго фиат оооооочень устоичевый!!!

[Di-MA]

Машина может быть-любой,но турбодизель не мение 1,8л.
На правах флуда.

[AlekssII]

[SunnyTurbo]

Ну а если бы у вас была бы 1.3 то вы бы говорили что это идеал Когда вы будете за рациональность? Ведь что не читаеш форум то убеждаешся что большая часть людей тут опытней и более технически подкована чем инженеры компании с более чем 100-летним опытом Ну зачем говорить такое да еще и в такой теме? У каждого двигла свои недостатки, кому то 1.3 хватает с головой, кому то мало... Кому то 2.0 дорого при покупке да и про обслуге... Каждому свое такая вот возня, а срать постами вы меня извените но вам не по 15 лет и не думаю что это необходимо.

[AlekssII]

[SunnyTurbo]

Какая вам разница. На аватарке я, только лицо не мое Этого достаточно!
А на счет ресурса, то я за год я проежаю в среднем 10 тыщ. км., двигателя Добло для меня хватит на долгие годы (надеюсь). А на счет 2.0 то к примеру разница между 1.3 и 2.0 в цене + обслуга и + расход я себе после 300 000 проеду и куплю новый 1.3 и заново буду катать... Так что это дело такое... Кто любит динамику и хорошую тягу тому 2.0, кто ездит не быстро (поскольку на Доблике быстро не комфорт то так и еду) и тягает грузы максимум в 300 кг то для него лучше 1.3 учитывая все выше перечисленные нюансы. Так что думаю спор тут не уместен!

[AlekssII]

1.3 для грузов слабоват но для перевоза задницы наверно нормально, он тянет но не так..

Я в своего 700 кг (паллета картона) - и не чувствую при разгоне под горку что сзади паллета ))

[Di-MA]

[Patrik]

[SunnyTurbo]

Если уж дальше срем в теме то давайте продолжим
Аргументы почему я выбрал 1.3 дизель а не 1.4 бензин...

1) Если брать бензин то это в любом случае брать авто которое покупалось офиц. в салоне в Украине и отматало на нашем топливе и по наших дорогах как минимум 80 тыщ км. + цена за оригинальный пас. выше чем за переоборудованный итого выходила сума за Б/у украинский пас. с "Украинским" пробегом приличная да еще и бензин....
2) Пригнанное авто выходило дешевле на пару тыщ но была проблема не мог найти нормальное береоборудованное авто, уже дошла мысль что сам поеду в Бердичеве и там будуть делать, но почитав форумы и отзывы и просмотрев фото не захотел себе авто с переоборудованием в Бердичеве... ИМХО

3) Мотор в 2.0 при растаможке выходи просто КОСМОС и понятно что покупать его было не логично...

4) Остановился на 1.3 потому как это экономия (разница при пробеге в 100 000 км в 20 000 грн. между бензином и дизелем), второе тяговитось лучше чем у бензина, меня как то не привлекало постоянно насиловать бензиновый мотор 3-4-5 тысячами что бы он тянул такую фуру, да и ресурс у дизеляки побольше...

5) Нашел переоборудованное авто с оригинальным пас. салоном и в нормальном состоянии и комплектации (штатная магнитола, круиз контроль, партроник, кондиционер, тонировка, и зимняя резина), при диагностике все хорошо... Пока проехал 2000 км. за месяц (как то так получилось, для меня это много) особых проблем нет, поменял масло в гидраче и сейчас буду менять все фильтра (салона, масляный, воздушный, топливный) + 5 литров Селении 5в40 + 3 литра антифриза и 0,5 тормозной жидкости все обошлось в 1300 грн... Как бы дороговато но все оригинальное (наверное качественное )) )
Разница между 1.4 пас. с оригинальным салоном и одинаковым пробегом и 1.3 с переоборудованым ориг. салоном в 1500$... + в 1.3 стоит оригинальный магнитофон за 300$ + круиз контроль + парктроник... Вот так.. Кароче разница в 2000 $ бензин выходил дороже


P.S. Покупал бы добло 2 брал бы 1.9, а так в Нуво вариантов особо не было...

[Di-MA]