Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[saga1101]

привет всем!!! Помогите пожалуйста у меня вот какая проблема я купил машинку фиат темпра в убитом состоянии всё сделал многое поменя на новое но вот последние время она начала внезапно глохнуть на прогретую отключается моновпрыск и проподает искра лямда датчик не подключен да и странно на колодке к лямбда датчику нет напрежения подскажите пожалуйста в чем может быть причина!!!

[DIN]

на лямбде ты мог померять только напр. подогрева.
в первую очередь ищи реле которое коммутирует напряжение на моно и зажигание, где стоит, точно не знаю но должен быть в моторном отсеке и подходит самый толстый провод, красного цвета должен, после провода АКБ или стартера.
реле : окислы на контактах, подломанные провода, в реле "гуляющий" контакт либо холодная пайка ( если уже вскрывали и ковырялись)

[saga1101]

с реле всё нормально провода в моторном отсеке и в салоне новые если точнее говорить всё это началось после смены головки блока!!!

[DIN]

ну смотри : у тебя пропадает
1. питание моно
2. питание дижиплекса
3. нагрев лямбды.
пропадают одновременно?
по теории вероятности и основам работы дискриминатора если три совершенно разные системы перестают одновременно работать то одно из двух: либо пропадает питание в питающем узле этих систем ( повторяюсь - реле + предохранитель) либо ты что то недоговариваешь.
есть ещё один вариант : пропадает масса, а провода тоже идут из одного жгута на системы двига.
" повесть о закисшей клеме" АКБ, думаю, повторять не надо.
ещё вариант - ДПКВ но к лямбде он отношения не имеет

[saga1101]

вообще начну с того что двигатель у меня 1.4 литра но впрыск и система зажигания от 1.6 поначалу всё было идеально машинка бегала классно но потом вначале перестал выполняться первый впрыск( при повороте ключа в положение MAR) затем после смены головки блока долго не мог завести но искра была а топливо не впрыскивалось потом всё заработало но стала постоянно глохнуть повысился расход а теперь и искра стала проподать почему то вообщем диагносты помочь нечем не могут в городе нет програм диагностики!!! Сейчас проверил все контакты предохранители и реле всё в порядке!!! да и проподает всё одновременно!!!

[DIN]

компьютерный сканер - это очень круто для твоей авто, очень круто.
ищи плохой контакт, универсальных болезней для Темпр нет.
самый лучший вариант : двиг заглог из-за неисправности : берёшь контрольку или вольтметр и находишь где пропадает питание.

[saga1101]

спасибо за совет буду стараться зделать!!!

[Александр.М]

Если не ошибаюсь в типах и темпрах есть вроде интересная функция, если двигатель нагревается выше 120градусов он остонавливается, Чтото должно отключатся толи подача топлива либо искра.
Вобщем может датчик температуры неисправен и показывает большую температуру чем на самом деле и двигло вырубается.
Вдруг оно

[saga1101]

Всё перепробовал чистил и проверял все контакты поменял даже катушку но нечего не получается машина всё также глохнет на прогретую помогите пожалуйста советом!!!

[Godfather]

[saga1101]

да такая функция есть но у меня непоставлена!!!

[sss]

saga1101
Смотри датчик положения коленвала.

[saga1101]

датчик коленвала проверил на сопротивление всё впорядке видимо не датчик положения коленвала!!! подскажите пожалуйсто может еще что нимудь может быть???

[sss]

[saga1101]

померял на гарячую сопротивление составило 940 ом!!! а померте пожалуйста у себя сопротивление на горячую и на холодную!!!