Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Viper_umf

скажіть плз як правильно відрегулювати передні фари, а то світять в небо, знайшов кілька, як я зрозумів, регуліровочних болтів, але куди і як крутити хз...

з.і. і ще стоїть питання про заміну лямпочок, що порадите??
з.з.і сині габаритні лампочки в законі???

Do_Sancho

Выкинь из головы разные синие лампочки....Это циган-пакет)))Поставь себе лампы фирмы Hella и попроси чтобы свет был примерно от 6.400К и до 7000...Свет будет примерно белый...но и не жёлтый...ещё сразу же проверь питание которое приходит на свет...могут быть потери и тогда ты не добьёшся эффекта этих ламп.А вообще ксенон рулит!)100у.е и светит шо как буд-то сзади береговая охрана за тобой дует)
ИМХО_)

Viper_umf

шось в тому є Laughing

(про ксенон)

але покишо йде мова про бютжетну заміну лямпочок Smile

audio-terrorist

белый это 5000 к
6400 это бело-голубой и голубого там немало

Taras_Potatos

Голубий виглядає по патсанячому, але ну йго нах в мокру погоду. А про сині лампочки таки так, озербажан-туненх.

Книголюб

Viper_umf

jack74

По-перше, сині лампочки не в законі. Візьми "правила дорожнього руху"
"31. ТЕХНІЧНИЙ СТАН ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ЇХ ОБЛАДНАННЯ"
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
...
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу; ..."

Цей пункт дає підставу працівникам ДАІ мати до Вас притензії...

За кордоном заборонені різні "ксеонові" лампочки в фарах...

Для регулювання фар в Регаті (та й у всіх інших авто) є два гвинти: один регулює фару (рефлектор) у вертикальній площині (вверх-вниз), другий в горизонтальній (вліво-вправо). Ці гвинти в Регатах з'єднуються з рефлектором через пластмасові защілки, які в старих регат, зазвичай, вже не тримаються за ці самі гвинти. Якщо й тримаються - то легко вискакують (гвинти з пластмасок) коли перекрутиш, і фара не реагує на крутіння цього гвинта. Якщо фару зняти, та позаглядати всередину - їх видно.
Фари я регулюю вночі на рівній порожній дорозі на ближньому світлі: зупиняю авто посередині своєї частини дороги, закриваю чимось (чи кимось Smile

) одну фару і регулюю іншу, потім навпаки.
Автомобіль повинен бути завантажений, як звичайно для Вас. Границя світла лівої фари повинна не заходити вліво за роздільну смугу (саму смугу захоплюємо) і не підніматись вище рівня асфальту вдалині, тобто не попадати уявному водію уявної зустрічної легковушки в очі. Це сама головна вимога регулювання фар.
Права фара світить трохо вище за ліву, та більше вправо, щоб добре освітлювати узбіччя та тих, хто на ньому може з'явитись в момент роз'їзду із зустрічним автомобілем, коли Ви максимум засліплені.
Удачі!