Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

epox

Всем доброго)

разбирали ГБЦ, сорвали резьбу постели распредвала. Центральная постель (всего их 5), нижний болт.
Болт в гнезде держиться, но затянуть его невозможно.
Посоветуйте из практики - как исправить эту нехорошую ситуевину?

F@ust ©

ремонтрую резьбу резать и другой болт ставить

герметики и фиксаторы резьбы в этом случае не помогут совсем а только усугубят ситуацию

Perepic

Мне кто-то из мужиков рассказывал, как ту же проблему у москвича лечили холодной сваркой. Все ОК до сих пор. Это как вариант

F@ust ©

тоесть как ? залепливали дырку и нарезали резьбу в сварке? фигня какая-то ибо там усилие затяжки более 30 Нм

Jimmy

Можно сделать ремонтную втулку:
внутренняя резьба под штатный болт, а под наружную - рассверливается испорченное отверстие в головке и перерезается резьба. Втулочку закрутить на фиксатор резьбы и расчеканить.

epox

мне нравиться последний предложенный вариант. Подскажете, кто это может воплотить в жизнь?

zet

У меня их сорвана штуки 3-4 на одной постели.
Момент затяжки в разной литературе, вроде видел 8-15 Нм. Свои слегка тянул, от безысходноси (надо было машину собирать) в места сорваной резьбы вкручивал такиеже болты но сбольшим шагом резьбы (обыкновенные болты) (вроде там М Cool

. Думаю если придется разбирать то выточу туда шпильки с обыкновенной резьбой, потому как стандартные болты с усилием даже в половину необходимого затянуть я несмог, масло от туда не сопливит так и езжу.

epox

to zet

как вы безжалостно со своим блоком)
там болты должны быть в верхней части тоньше и без резьбы (мимо них по масловоду масло протискивается).
Если вы вкрутили обычные - поздравляю, у вас медленно но верно съедает распредвал.

zet

Пошел сейчас открутил один болт с постели распредвала, он сухой, машину заводил, масло оттуда не идёт, а ты пишешь что там масловод, значит масло должно быть под давлением. Помоему эти отверстия сделаны только для болтов и нисчем они не соединены.
С чего ты взял что возле болтов масло под давлением и зачем там болты с полной резьбой объясни если я чегото непонимаю ? Болты я вкрутил с такойже резьбой только шаг резьбы больший держат они намного лучше чем стандартные, я думаю просто их просто откучивали несколько раз, понятно что такое резьба в аллюминии.

F@ust ©

лучше держат болты с меньшим шагом

zet

Чуть машинк нераскурожил, блин у тебя двигатель 1,4 а у меня 1,6 совсем разные вещи.

Kievman

))) поговорили....

Jimmy

Маслоканал выходит по центру постели - под шейку распредвала, а не в отверстия винтов/шпилек.
С болтами - да, сурово...

ksv

вместо болта вкрутил шпильку на резьбовой фиксатор до упора (в теле всегда есть 3-4 витка живой резьбы) - на шпильку шайбу + гайку.