Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[stirlitz]

Привет, всех с Новым годом. Прошу совета, заранее извиняюсь что не по Фиату.
Собственно, вчера в 22 00, на Акуре поехали с женой на елочку, по возвращении домой, при повороте выскочила со ШРУСа полуось, как потом оказалось, лопнуло стопорное кольцо. (Дурацкое стечение обстоятельств). Итог таков, свернуло ту часть полуоси ,которая находиться после канавки стопорного кольца где то 3 мм.
Внимание вопрос. Если я укорочу полуось на 5 мм. не выпадет ли она из стакана внутреннего ШРУСа.
Прошу совета из вашей практики на Фиатах, может кто сталкивался...
Заранее всем спасибо за ответы, и еще раз с праздником...

[Практик]

Сталкивались, выпадет или нет вопрос конечно интересный. Какая разница фиат или нет. Может быть следующее:
1. Во внутреннем стакане трипод будет в ненормальном режиме работать, угол излома шарнира на 5мм отодвинется от КПП. Может начать вибрировать(это если не выскочит совсем) разколбашивать внутренности диффа.
2. Такая же фигня была на шкоде - брали новый вал и ШРУС в котором провернуло, специалисты говрят что только так и ни как иначе. Там все сбалансировано длина вала-масса, еще и резинку вешают в разных авто для точной балансировки. А про шрус мол если раз такое произошло, шлицы уже не те остались и может повторно выскочить стопор.

[stirlitz]

Та в том то и дело, что плохие шлицы на валу можно срезать.
а второе, что у меня машина похоже одна на всю нэньку, из Америки будет привод не скоро. И еще, ведь при повороте трехшиповик смещается относительно стакана, и не просчитаешь ведь в каком месте он создает нагрузку больше или меньше, центровка с балансировкой не нарушится, а стакан внутренний, ведь центруется относительно посадочного места в КПП (по сальнику), ну и в сателлите. Как по мне, так опасность только в том, чтоб он не вылетел из стакана. И тем более, при занижении подвески, мы полюбому смещаем трехшиповик в стакане со своего "заводского места", и ничего, ездят же люди...
как мыслишь?

[Практик]

Так занизить это угол изменить и все, из стакана он не выдвигается особо. А вот на Браво болезнь - там вода в них попадает чуток триподы побьет ржавчиной и вибрация идет сильная, хотя они целые с люфтами только, а тут целых 5мм. Если трипод высунуть на 5 мм Х.З может на излом пойдет весь шарнир, пересечение осей вала и гранаты сдвинется наружу, рычаг из гранаты получится аднако.

В любом раскладе делать то нечего??? Нужно попробовать - появится вибрация - поставить и ждать вал. Как на нем еще фаску проточить, наверное он на шлицах обработан термично.

А шлицы имеется ввиду не на валу, а в гранате наружной, да и какого хрена кольцо выскочило? может быть там фаска плохая.

А может с хонды поискать? Я правдо с этими валами зае..на нисцане и с гранатами в свое время, вроде все от одной машины а шлицевые разные 3 раза с разборки привозили из германии.

[stirlitz]

Кольцо лопнуло, а привод с Аккорда сегодня тулили, так с одного на 2 см короче, с другого на 1,5 см длинее, что характерно шлицы одинаковые. меня интересует есть ли данные по амплитуде хода трехшиповика в стакане. вот бы ее знать. Там в стакане набито место где то посредине, до края примерно 4 см. вот я и маюсь...

на счет браво, они триподы, просто теряют возможность перемещаться по стакану, вот отсюда и вибрация...

[Практик]

Данные могут быть только у производителя шарниров, может быть где в каталогах. Так а почему с аккорда не отрезать просто кусок вала если он длинее и по шлицам подходит?
А если набито где и осталось 4 СМ - ничего не выйдет скорее всего....

[stirlitz]

Там дорезка шлицов, нарезка канавки.
Я наверное завтра подрежу свою полуось, сниму стойку, и посмотрю амплитуду во всех режимах, в крайнем верхнем и в крайнем нижнем, ну и разумеется вправо влево. Вибрация , я думаю вряд ли. а на счет прошивки дизельного мотора, так ребята на Альфисти прошивали, вроде бы получилось, по моему Яро 121.

[Практик]

Ну удачи, я бы менял на новый вал..... А про чип, если мозг шили нормальной прошивкой - таки да, давай перейдем в соотв. ветку....

[stirlitz]

Та вала нет, и что самое обидное, я его не знаю где искать, и с чего он подходит, а Альфу еще не сделал...
Была бы Альфа, поставил бы под забор, и ждал бы с Америки привод в сборе, он с доставкой новый обойдется в 100 у.е.
так что как говорится выхожу из того что имею...

[Практик]

Тык за 100 у.е. это бесплатно А че с Афлей?

[stirlitz]

(Андрей)Шарк в курсе... Моя Аська 559351852