Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Lylon]

В панике пошерстил по коробке и нашел полоску самоклеящейся хрени, приложил по периметру, зазоры как рукой убрало
Фото ниже

[Lylon]

Количество проводов, откровенно говоря, напугало

[Lylon]

Где его в Киеве можно занедорого грамотно инсталировать учитывая особенность штатной магнитолы? Предлагаем

[Буба]

Так за сикоко прикупил аппарат???????? З.Ы. И где

[Big_Daddy]

lylonn

В жулянах есть мой знакомый автоэлектрик.установит что хош и куда хош(в пределах разумного конечно) и о качестве работы не пожалеешь.так что вруг что могу дать номерок а там уж пообщаешся!

[Lylon]

Big_Daddy конечно давай, спасибо.

Буба в нете ниже 3500 не найдеш. Да и не продают их уже, модель устарела Почти все говорят что будут новые модели, глянул цены 5000-5500.
Взял по акции в Мегамаркете за 3150 последний.

[lefty]

Излагаю по сути вопроса.
1. В моем случае, к магнитоле шла еще одна маленькая, но гордая и приятная тонкая панелька. Она и закрывает небольшие щели, которые остаются при посадке в рамку. Цепляется эта мелочь пузатая за салазки магнитолы, там есть несколько пластиковых защелок и отверстий под них.
Щель у тебя остается неспроста. В нее сядут посадочные направляющие магнитолы и их оттуда будет видно. Цель тонкой панелька - закрыть дырку и прицепиться.
2. Если панельки нет, ее можно вырезать из пластика. Пластик подходящего цвета попадался мне неоднократно в эпицентре. Я бы наверное ее даже аккуратно склеил, единственное что, прийдется жестко крепить к салазкам, так как защелки городить муторно (нет препятствий патриотам - написал и понял, что можно и их заваять - долго, конечно, но можно). Я бы еще вкорячил в самодельную панельку диодную подсветку полочки, которая образуется при установке новой магнитолы.
3. Еще понадобится, если есть желание слушать радио, переходник с евромагнитолы, он у меня в бортовике где-то на фото мелькает.

[lefty]

Какой электрик, там надо просто инструкцию почитать и поставить.
Только читать внимательно и не торопясь.
Пионер, конечно, жлобье, если начали укладывать самоклейку вместо панелек, но ничего не поделаешь, глобализация тудыть ее в качель.

[Lylon]

[lefty]

Не претендую на то, что прав, но: думаю, что ты просто немного не с того начал - примерять магнитолу "всухую" не лучшая идея, я бы этим не занимался.
А выбрал время, запасся всем нужным и начал монтаж-демонтаж.
У меня тоже пионер.
Поэтому я склонен считать, что общая идея крепления у нас заложена тоже одинаковая.
На этой мысли я полез посмотреть на мануал к твоей магнитоле.
Вот он, родимый
http://www.pioneerelectronics.com/pio/pe/images/portal/cit_11221/444257615AVHP5900DVDInstallationManual0511.pdf
На второй и третьей страницах схемы подключения. В базе подключить будет просто, достаточно внимательно прочитать какой цвет провода с каким соединять. Делай четко по инструкции, скручивай или спаивай провода по цветам, при сомнениях не ленись подать питание и измерить напряжение. Напомню, что на родной магнитоле стоит несколько другой разъем, т.е. нужно запастись переходником, или, как вариант, обрезать родной и запаять его (но лучше разжиться панелькой -переходником, паять проще на столе, чем в машине).
Алгоритм действий примерно такой:
1. Снимаем родную магнитолу, предварительно разжившись европереходником под антенну новой магнитолы (штатная на пионеры не лезет, она под выступающее гнездо, а в пионере оно спрятано глубоко); запасаемся также клемником под основное гнездо магнитолы, это для того, чтобы ничего не резать на штатных кабелях в машине, а подкинуть туда припасенную колодку с проводами, а потом к ней припаять или прикрутить штатную колодку от магнитолы, которая шла у тебя в комплекте;
2. Паяем-крутим-читаем инструкцию. Зависит все от того, что ты собрался к своему комбайну прикрутить. Обрати внимание, что по схеме нужно цепляться как бы к ручнику (это, я так понимаю, чтобы ты, не дай бог, не смотрел на веселые картинки в движении). Т.е. я бы внес кое-какую мелкую модификацию по этому поводу. Если за рулем смотреть видео нужды нет - делай по мануалу.
3. Снимаем с магнитолы металический крепежный карман, крепим его в шахте, для этого надо будет аккуратно подогнуть крепежные ушки и упереть его в шахте. Перед тем, как крепить, все проверь, чтобы садилось нормально. Боковые кронштейны и прочая, подозреваю, не будут слишком нужны. Мне не пригодились.
4. Берем переходную панельку, в нее вставляем магнитолу со снятой декоративной накладкой и без морды и плавно вставляем этот бутерброд в предварительно закрепленную шахту (крепежный карман, ага). Можно поиграться вначале и не распирать крепежи кармана, просто примерить. Магнитола входит в карман туго и защелкивается. Доставать оттуда ее потом можно ключиками, которые идут в комплекте.
5. Дальше все просто - примеряем ранее снятую декоративную накладку, если зазоры большие - обклеиваем ее по периметру приложенной самоклейкой, ставим, одеваем морду.
6. Перед крепежом магнитолы, естественно, нужно проверить все контакты, работоспособность динамиков, радио, и прочего. Чтобы сто раз туда сюда все не снимать.
7. Все провода наверняка не пригодятся поначалу. К примеру, AUX выход можно и не монтировать, тюльпаны всякие под внешние усилители, видеокамеры и т.п. могут также пока быть не нужны.

[Big_Daddy]

lylonn

0674019083 Леонид
или
0683546281 Игорь,
тоже в жулянах.
Позвони узнай что к чему

[Lylon]

Начал устанавливать все сам. В принципе все понятно по ходу дела. Позже полный фотоотчет.
Есть два вопроса:
1. Провод на массу, это на железный корпус магнитолы?
2. Как все эти провода с колодками уложить в шахту чтоб магнитола полностью влезла? Ох и намучался сегодня за вечер.

[yurik]

[Big_Daddy]

[/quote]
Это черный провод из разъема магнитолы на корпус(массу) автомобиля
[quote]
нужно смотреть какой именно.так как сейчас штампуютцвета те цвета какие им нравятся.там должен идти жолтый и красный "+" и черный "-" они подключаются к штатной проводке,а кузовная масса эт отдельный проводок!у меня к примеру он зеленого цвета и если его отключить монитор не показывает тип система защиты какаято

[Lylon]

Все установил, ох и заипался пока она полностью влезла в шахту . Раз двадцать трамбовал провода, пока они не нашли свое место.
Все работает, переходник для радио все таки понадобился.
Отойду маленько от этой горе установки выложу подробный отчет с фото.
Да сразу появился вопрос по радио. Если выключать зажигание с открытым монитором все настройки по станциям сбрасываются. С закрытым все нормально. Че ему не нравится?
Магнитола начала включаться только с прокруткой замка зажигания, штатная раньше работала постоянно. Тоже не понравилось.