Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Malina]

Люди дорые! Кто САМ менял свечи накаливания на Добло 1,9mjtd. Поделитесь опытом!

[Валик]

Я туда сам точно не полезу

[evo]

Свечи накала меняли мне на СТО ... процесс вроде как не сложный ... времени занял минут 30 ... да и денег не много отдал.
Хотя может в Фиате сложнее ... ибо это делали мне на Рено Канго.

[hab]

[potap]

а фото сего чуда ктото кинуть суда может?

ато я уже почти год эти свечи найти немагу

[hab]

[potap]

та поменять смагу
я и не такое менял.
просто нехочется методом тыка их искать.(или желания нет )
у нас в севасте "сервиса" нет,не то что Фиат,а вапще некакого.

[hab]

верхнюю пластиковую крышку снимай и смотри на выускном коллекторе сзади выемки для доступа торцовым ключём к свечам.
разберёшься открывай свой сервис а то така ниша неосвоена

[potap]

ладно спасибо.
завтра пойду посматрю.

та у нас в городе,дизелями только Bmw и спринтерами занимаются,ни французов ни итальянцев нет.и за них некто неберется(мотивирюя это тем.что жабоеды с макаронниками машины делать неумеют)

один раз приехал на сервис,сказали разберем а там посмотрим че там как.с тех пор все сам.

[evo]

Найди сервис где занимаются дизелями ... ребята всё знают и сделают как надо!

[bogdan68]

тут нужно быть акуратным чтобы голову свече несвернуть,ато потом один путь на скидывание головы.Я пользовался тоже ключем трубкой но гдто говорили что лучше иметь гибкий переходник[типа из-за угла крутить-он гнется в разные стороны]

[potap]

[potap]

пожалуй поеду на сто пусть мучаются.

[Zibet]

Столкнулся с такой же проблемой - не могу самостоятельно заменить свечи накала в 1,9 JTD. Честно говоря, наблюдаю только провода к ним.
В известном руководстве по эксплуатации и ремонту ответа на мой запрос не нашлось. Нашел только о разборке двигателя, где встречается подобная фраза "... после снятия форсунок выкрутите свечи накаливания" (это при снятой головке). Мне пришла в голову идея снять впускной коллектор дабы получить доступ к свечам. Эта затея оказалась еще более абсурдной чем самостоятельная замена свечей накала, так как подлесть к шпилькам крепления коллектора НЕВОЗМОЖНО (для меня с моим инструментом) . Потому все закончилось заменой некоторых пропускающих хомутов топливной системы. Зато я выработал правильное решение - поехать на СТО. (После того как я это сделаю, то обязательно напишу, как это делают специалисты).

[hab]

вот провода, которые увидел, сдёргиваешь и торцовым ключем на 10 выкручиваешь свечу. все дела.