Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Толик Lancia]

в лянче теме обороти двигателя не поднимаютса више 2000 появилась детонация заехал на диагностику зажигание -20 градусов и оно не регулируетса поменял датчик коленвала проверил компьютер на другой теме работает диагностика показивает все исправное помогите если ктото сподобним сталкивался

[zanski]

И ни одной запятой... А за капс в названии темы я бы клизму поставил...

[iggi1711]

Ну как всегда информации просто вагон. Кроме тебя ни кто не знает что за Тема (мотор, впрыск какой), тут ясновидцев нету.

[VVP]

Здравствуйте.

Толик Lancia, у меня та же самая проблема. Только обороты не поднимаются выше 2500. Так что расскажите подробнее, что за мотор, какая система впрыска у вас?
Будем искать причину проблемы вместе.
Я в своей Лянче заменил ВСЮ электронику, включая проводку двигателя, и ничего не изменилось. Диагностика ошибок не видит, но угол зажигания -23, что, по словам спецов, не есть правильно. Подключали шестиканальный осцилограф и параллельно писали импульсы со всех датчиков. Выяснили, что в момент сбоя на кривой датчика коленвала есть "лишний" импульс, который как-бы вклинивается между основными. Спецы не смогли объяснить причину такого явления. Поиск продолжается.
Пишите подробнее о вашем случае, может истина откроется быстрее.

[Толик Lancia]

Двигатель 2.0 16V 834 F1 1992 года випуска система вприска VIS.Уточнил у електрика обороти не поднимаютя више 2500. Он перед етим поставил датчик коленвала от опель омега обороти не поднимались више 2000.Купил оригинальний не више 2500

[zanski]

VIS= Variable Intake System а не система впрыска

[F@ust ©]

F1000 это турбовый самый ряженый мотор на сколько я помню

страх как интересно как обороты не поднимаются

[iggi1711]

Очень просто, давиш на гашетку, а она не едет, стабатывает внутреннее ограничение, а почему не известно (самодиагностика по блинк кодам ни чего не выдаёт - это касательно проблемы VVP, где стоит Бошевский Мотроник М1.7, на эти Темы ставился такой Мотроиник, правда если турба то М2.7). Конечно прикольно расход сразу почти как у дизеля, но езда одно наказание.

[VVP]

Здравствуйте.

Да, действительно, VIS - система изменения длины впускного тракта, а впрыск BOCSH Motronic 1.7.
834 F1.000 это атмосферный 2л 16 клапанный мотор 155 л.с. Попытаюсь описать как не поднимаются обороты...Давишь на газ, тяга здоровская, едем, и как только обороты доходят до 2500 мин в минус первой степени машина начинает жутко дёргаться и ощущение такое, что срабатывает как-бы отсечка...хотя раньше он свободно раскручивался и до 8000

Да, в предыдущем моем посте я соврал. Паразитный "лишний" импульс выдавался на катушку зажигания.
Вот такая загадка, но мы её разгадаем обязательно.

[F@ust ©]

VVP
а Валик который единственный в моём понимании настоящий инжекторщик (не электронщик) смотрел пациента ?

[VVP]