Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Кролевчанин]

nazarenko
Проверяй воздух! Когда ты завёл - топливо качает потихоньку, как только дал газу - топлива не хватает. Как вариант: воздух в системе, забитый фильтр. Если нет - тогда всё сложнее!

[Taras_Potatos]

Не плутай дизель з бензином! Дизель в принципі працює на бідній суміші, і оберти регулюються ступеню збіднення.
Заміни врешті шланги і фільтр за одно!

[RomanLviv]

[Taras_Potatos]

Як ти форси від софіма на 1.7 дизель прикрутив? Вони ж там принципово різні!

[Кролевчанин]

Taras_Potatos
Назар, а при чём тут бензин и бедная смесь. У меня прозрачные шланги, и я сам наблюдал такую картину: В топливопроводах воздух шариками мелкими стоит. Пока мотор работает на холостых оборотах - они стоят на месте (в верхней точке топливопровода) и никуда не дёргаются, так как ДТ медленно прокачивается. Как только нажимаешь газульку, то поток соляры увеличивается, шарики воздуха затягивает в ТНВД и мотор задыхается (вроде, как собирается сдохнуть). В это время я начинаю дополнительно интенсивно добавлять соляру насосом ручной подкачки (у меня на корпусе фильтра есть такое!). Соляра прокачивается быстрее, воздух выгоняется, ТНВД больше наполняется ДТ. Постепенно воздух выгоняется в обратку, по ней - в бак. Всё! Больше воздуха не наблюдается (по крайней мере, до следующей замены топливного фильтра или форс-мажора ).

[Taras_Potatos]

Кролевчанин
ВІдповідь була адресована nazarenko, який за аналогією з бензином почав грішити на перелив.

[Кролевчанин]

Taras_Potatos
Сори! Просто ты не указал кому, а твой ответ написан после моего, вот я грешным делом и подумал ...

[RomanLviv]

Taras_Potatos
забув уточнити, не форси, а самі розпилювачі.

Кролевчанин
не треба знущатись з двигуна, коли міняєш фільтр, або шланги (коли воздух попав в ситсему) просто качаєш тою прокачкою 2-3 хв. воздух через обратку весь вийде, потім просто заводиш і все.

[Кролевчанин]

RomanLviv
Весь всё равно не выходит! Остаётся немного воздуха, вот и приходится подгазовывать и наблюдать эти шарики воздуха

[Taras_Potatos]

Береш компресор і продуваєш магістралі та слухаєш де шипить. Робити з клепкою в голові.

[nazarenko]

всем огромное спасибо
Кролевчанин, Taras_Potatos
заменил фильтр и шлангу от фильтра к насосу но остались вопросы.
1. после остановки двигателя через 3-4 мин топливо с шланга уходит чё делать или так надо.
2. на 4-ртой обототы то растут то падают но незначительно кроме меня в машине не хто не замечает.

[Taras_Potatos]

1 -- система не герметична. Або шукай, де смокче повітря, або став зворотній клапан. До речі. Деякі корпуси паливних фільтрів, в основному ті, що з підкачкою мають той зворотній клапан вбудований.
2 -- треба думати.

[Кролевчанин]

nazarenko
Тебе всё сказал Taras_Potatos.
Бывает, что никто не обращает внимание на обратку, а желательно и там поставить прозрачный шланг - многие вопросы отпадут. Теперь смотри, когда прокачал всё, шариков воздуха в магистрали нет? А в обратке? Я так думаю, что где-то они будут. Так и найдёшь подсос воздуха. Как вариант, попробуй поменять уплотнительные кольца под приёмным штуцером ТНВД (тот, куда подключается шланг подачи).

[nazarenko]

ребят не заменил только уплотнительные кольца под приёмным штуцером ТНВД вопрос с обратки гонит воздух, причём раньше топливо через обратку шло в бак а теперь вроде как нагнитания нет в чём может быть подвох. (Устал я подкачивать топливо в дороге.).

[Taras_Potatos]

паливо з насоса не витікає при простої?