Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[djemileo]

Доброго всем времени суток. Проблема вот в чем: секут газы из под резьбы лямбды. Началось с того что газовщики хотели закрутить свой универсальный лямбда для снятия показаний при работе на газу. Выкрутить то выкрутили, но половина резьба зонда осталась в штанах. В итоге свой не вкрутили, и закрутили мой. Уже дома я понял что зонд вкрутили криво, не по оси, и из под его шайбы сечет. Нашел метчик и плашку на М18, прукрутил, но все равно вкручивается под углом косо. Что делать, вырезать прокладку из паронита, герметик какой-нибудь, проволку медную намотать?

[sheriff]

если запороли резьбу то всякие прокладки типа паронит и тем более герметик помогут как мертвому припарка,температура-то там ого-го,кароче выкрути лямбду,завари наглухо посадочное и рядом просверлив отверстие нужного диаметра ввари гайку туда и вкрутиш лямбду,у меня так сделано

[djemileo]

Да у меня проще то все. Выкинуть мой зонд, резьба в штанах отличная, я по ней просто прошелся, чтобы остатки от лямбды убрать. Неохота из-за этого живую лямбду выкидывать и тратить 500-600 гривень на новую

[Александр Васильевич]

Есть высокотемпературные- до 1500 гр. С герметики фирмы СОУДАЛ, проверял самолично. Прогнать резьбы, вкрутить с энтим герметиком, дать время и ехать.
Все остальные- ФУМ и проч. пакли не канают.