Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[hztp_serg]

Можно ли слушать магнитолу с выключеным двигателем? Я никак не могу включить магнитофон после того как выключил мотор.

[Книголюб]

hztp_serg
хороший вопрос походу магнитола у Вас подключена через замок зажигания - поворачиваете ключ, напряжение есть соответственно магнитола работает. Если зажигание выключенно - то музыки нету.

Решение проблемы одно- подключить магнитолу напрямую к аккумулятору.

[ksv]

желтый провод замкнуть с красным. Только морду с майфуна тре снимать бо буде жрать акум

[hztp_serg]

Это так с завода идёт, или переделано. Машину пригнали с Германии, магнитола не родная - Блаупунт.

[Di-MA]

[Книголюб]

Di-MA
я не спец по установкам магнитолы, но как ее можно по другому подключить через замок чтобы она играла при выключенном зажигании. У меня допустим стеклоподъемники электрические только по зажиганию работают. Допустим летом оставил кого-то в машине - а он не может окна открыть. Неудобно однако.

[Александр Васильевич]

Фамилия магнитолы значения не имеет,а имеет значение способ подключения.
И морду снимать не обязательно,Блау,выключенный жрет пару миллиампер в случае самого вульгарного подключения- красный и желтый в одну кучу.Тут,на форуме выкладывал данные.
И почему решили,что не родная? Блау многие ставят,в т.ч. и под разными другими именами.Итальянцы сами не делают радио/гамнитолы.

[Di-MA]

[copernik]

можно подключить по разному электрик делал брату и с выключенным зажиганием играла и полностью вырубалась как только ставишь на сигнализацию

[Александр Васильевич]

Достаете...А есть чем? У Блау защелки на аппарате надо или иметь чем,или уметь отжать.
Код там не присутствует?

[gerakr]

[Alex_bomber]

У всех магнитол два провода питания. Один - основной, подключается напрямую и через предохранитель. Второй - сигнал включения, запитывается от зажигания. Основной, также служит для сохранения настроек магнитолы, поэтому немного "кушает".

Когда на сигнальном появляется +12, магнитола включается. Поэтому, если надо чтоб она выключалась от замка зажигания - то этот провод тянут от замка. Если надо, чтоб мафон был включен всегда - то сигнальный включают вместе с основным и подают на них +12 постоянно, в обход замка зажигания.

Т.е. "желтый провод замкнуть с красным" - это верное решение.

[pay]

Был у меня Clarion, подключен естественно на прямую к аккуму, с не снятой панелью за неделю убивал новый аккум, сейчас Pioneer, панель снимаю. Да, не удобно, но высадить аккум еще не удобнее. А при постановке на сигналку выключается магнитофон - очень интересная идея.

[Alex_bomber]

Речь была не о сигнализации, как я понял, а о центральном замке. Т.е. когда он закрылся - магнитола "потухла". Интересно где взять +12 от системы закрытия авто?

[pay]

Ну использовать ЦЗ в качестве отключения магнитофона, простите, ну просто глупо. Лично я в последнее время с открыты ЦЗ не езжу, за борсеткой бегать не удобно и с ментами разговор только с закрытыми дверьми, так что вот. Хотя дело лично каждого.