Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Syzyti]

Нужна помощь знающих электро схему Фвиата.
что мы имеем:
До меня передние противотуманные фары были заколхожены на кнопку включения задних и через ту же релюху. Теперь одной кнопкой включаются и перед и зад туманок.
для включения задних я уже вывел отдельную кнопку. То есть клавишей на рычажке включаются передние ПТФ.

В чем суть вопроса:
задние (а в моем случае передние) ПТФ включаются только с ближним светом фар. Можно ли сделать там, что бы я мог их включать с габаритами (до ближнего света)?

Как я понимаю, при включении ПТФ берут сигнал с ближнего света, вот его то и надо поменять на сигнал с габаритов. Но где этот сигнал брать и что где менять именно - теряюсь немного.

я сразу очень прошу, всех советчиков не начинать писать, что надо вывести передние ПТФ на отдельную кнопку, через отдельную релюху и т.д. Я хочу сделать именно так и думаю это не составит особого труда. Спасибо!

[AndrewR]

Подозреваю, что заводской алгоритм реализован внутри самого рычажка и поменять его без капитальной переделки не получится. Или вообще не получится.

[a_rubs]

Наскільки я памятаю,теж хотів так зробити...але не зміг.
Тому у мене вмикалися передні і задні ПТФ разом.

[Александр Васильевич]

ПТФ по регламенту должны включать непременно вместе/после включения габаритов. Это- непременно. А уже с БС/без БС- дела такое...

[kml]

В унике такая же система. Задний ПТФ без ближнего света не включается.

[Александр Васильевич]

Даже в Таврии/Славуте точно так, а шо делать- нормы европейские?
Но задние ПТФ- другое немного, тут речь, я тАк думаю- о передних. По ПДД их можно включать вместе и отдельно от БС.

[Uno]

хм... а что мешает сотворить отдельную цепь на передние птф с релюхой, предохраном и прочим... и пользовать эти фары на свое усмотрение (конечно в рамках пдд)
у меня в уно турбо так и передние птф сделаны и допфары в радиаторной решетке причем если "нижние" птф я достаточно часто включаю, то "верхние" допфары только когда еду по бездорожью и в ближайшей округе нет других машин. уж больно слепят они но за то в лесу и прочем офроад они просто не заменимы.
так что как подключить - это не столько вопрос техники сколько эстэтики... главное как этим пользоваться

[AndrewR]

Uno, мешает постановка задачи:

[Syzyti]

AndrewR
если всё завязано именно в рычажке - хреново

Uno
Это как раз и есть второй вариант, если не удастся передать.
У меня точно также, и почти точно такие же фары были подключены. Вот только решетку я свою продал, потому почти никогда не пользовался этими фарами. Вся проводка с релюхой остались.

так что запасной вариант есть, но вся суть именно что бы включать их на рычажке.

[Uno]

AndrewR
вот честно - я никогда не вникал в тонкости включалок пострестайла, но что то мне подсказывает что при большом желании, ровных руках и хоть маломальских знаниях вполне все можно сделать на родных включалках обойдя головной свет в принципе.

[AndrewR]

Поизучал схемы. Написаны они, конечно, по-дебильному, но, похоже, что вся коммутация между кнопками-вертелками сделана снаружи.
Syzyti, попробуй поизучать серо-красный провод на колодке. Похоже, кнопка противотуманок "кормится" именно с него.

Uno, теоретически оно-то да, но вот как ты будешь выкручиваться, если, например, общий контакт включателя габаритов и включателя ПТФ наружу не выведен, а представляет собой металлическую шину внутри рычага? И перерезать её невозможно. Не, оно понятно, что можно с каждой контактной группы вывести провода наружу и потом скоммутировать что угодно. Только вот надёжность этого агрегата будет стремиться к нулю...

[Uno]

AndrewR
ну в таком варианте конечно проще смириться с существующей схемой.
но опять же повторюсь - нет ничего в электрооборудовании уника что невозможно обойти и создать альтернативную цепь. это ни в коем случае не призыв к колхозу но есть некоторые вещи которые хочется добавить в существующую конфигурацию и сделать просто удобными в использовании. или есть проблемы проводки которые неадекватно дорого решать и гораздо проще и дешевле сваять альтернативную цепь с соблюдением всех правил надежности и безопастности.

[Syzyti]

AndrewR
Спасибо, буду пробовать.

Если я правильно понимаю схему серо-красный замыкается на на черный провод внутри рычажка когда нажимаю кнопку ПТФ?
я думал дело в оранжево-белом (СВ) проводе, что на блоке предохранителей. но не могу нормально проследить его путь (к зажиганию что-ли)

[AndrewR]

Uno, а мы - про Tipo

Syzyti, да, замыкается на массу.


PS
CB - это габариты. Он тянется отдельно от ПТФ (HR).

[Syzyti]

AndrewR
не тот немного имел ввиду или не так описал. вот этот:



он вроде как замывается от габаритов (или от ближнего)