Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[NuvaK777]

Не нашел актуально темы по поводу первого ТО для ГП.
На носу первое ТО, и естественно изучаю данный вопрос.
по цене: Прозвонил сегодня ИА и ИМ в Киеве, у обоих - 1200грн., исходя из отзывов здесь, то ИА получше ИМ.

есть два вопроса:
1) если Вы проходили недавно 1 ТО, скажите, во сколько Вам это обошлось?
2) что стоит контролировать на 1 ТО, чтобы не забыли )?

[Madcat]

Питання теж цікавить, що треба проконтролювати на першому ТО?

[NuvaK777]

стоп ))), набрав повторно ІА - 1200грн теж

[ser1305]

Находишь нормальное СТО и делаешь там все на 50 а то и 100% дешевле , включая рассадники. Теряешь гарантию но на те деньги что экономятся можно купить любую зап.часть которая вылетит.

[Гальваник]

Что ИМ, что ИА - две стороны одной монеты...
Грустно уже то, что выбора нет и придётся к ним ехать.
2200 за ТО-1??? Замена масла и фильтров по-большому счету... Вот и следить, чтоб заменили. Новым, желательно.
С разницей в 1000 грн. лучше ехать куда дешевле, а потом на сэкономленные съездить еще на Италсервис для доделки того, что недоделали или переделки того, что плохо сделали.

[Гальваник]

[Rorik]

На первом ТО масло с фильтрами поменяют,а всё остальное что напишут будет разводняк

[Kapitan636]

[ser1305]

Гальваник

Я о плановых ТО!

[GT-R]

Первое ТО-замена масла и фильтра-больше нечего не делают стоило у меня 1160грн.отдадут еще канистру масла(1.5 литра)
Терять гарантию?а смысл ГП не надежная машина-если отпадет коробка,заглючит робот,сгорит генератор,ехать и выбивать все новое!
если купить самому масло и фильтр и поменять можно вложится в 400грн
а то и дешевле-но потерять гарантию..........

[Sher Khan]

Тема интересная.
Тут для себя надо решить:
- или гарантия, тогда ТО у официалов (они все одинаковы!) по цене 1200 и выше, плюс невозможность визуального контроля выполнения ремонта, что чревато "забыли поменять", "плохо сделали" и "поменяли лишнии детали на б/у";
- или без гарантии, но с ТО по стоимости вполовину дешевле, плюс полный визуальный контроль с приятной беседой и полная уверенность в оригинальных запчастях (сам их распаковываешь), в качестве ремонта и "ничего лишнего".
Я для себя решил так - ТО-0 (3000км) сделал у Хоттабыча. Оно не плановое, но делать желательно. Масло было заводское уже на 3000 км. пробега конченое.
Когда прошел еще 10.000км. подумал и... поехал опять к Хоттабычу. Заодно поставил задние пластиковые подкрылки, поменял фильтр салона, ну и по мелочам.

[Sher Khan]

[Vakka]

[Vakka]

[skywhite]

Первое ТО делал у официалов.
За это время 2 раза по гарантии обращался к официалам. Потом спрыгнул с официалов.