 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
a_rubs
Италомафиози
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 04.07.2011
Сообщения: 880
Откуда: Львов
Авто: Citroen C4 1.6АТ 2008,Citroen C6 3.0АТ 2007, MB A160 AT 2001
|
 Добавлено: Вт Авг 25, 2015 21:12 Заголовок сообщения: |
 |
|
| borel1990 писал(а): | pashcka
Ничего не делается просто так.
Во-первых, неправильно натянутый ремень, да еще и другой длины - вот тебе и свист (натяжение ремня не соответствует расчетному).
Во-вторых, слабое натяжение ремня потянет за собой сброс этого ремня. И случится это в полночь в глухой степи километров так 300 от дома.
По большому счету, вполне можно выкинуть двигло Добло и установить от ВАЗа, тоже ведь когда-то был Фиатом. И нет геморроя с кондеем, с гидроусилителем, со всякими компьютерами. Едешь и радуешься.  |
borel1990, є ще один момент,який не вказано: а саме, навантаження на шківи йдуть зовсім інші,оскільки менша площа контакту ремня зі шківом.
П.С. Інколи люди (прості власники авто) не задають собі наступні питання: невже інженери-конструктори на заводах зовсім дурні? і не могли зробити "напряму", і зекономити час та фінанси. Але тут є один момент - при проектуванні і розрахунку конструкції є ще такий параметр як надійність (час експлуатації).
_________________
Раніше були: Fiat Ducato 2.5D,Fiat Uno 1.5i,Fiat Tipo 1.7D,Fiat Palio EX 1.2 16v,Fiat Doblo 1.9JTD
І багато чого іншого... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
