Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[unomomento]

Привет, всем кто читает,
История события такова-
сняли знач асфальт на участке дороги ,машина была забита и перед наплывом плохо оттормозился-гупнуло добре ,хотя спереди 165х80
после случившегося на скорости начало трясти унчика( трясет если больше 50ти ехать и если есть пассажиры то немного раньше)
что может быть-может кто сталкивался?на сто еще не был

[CreAtoR]

может быть всё: от квадратного диска до рваных резинок ходовой.

[Кролевчанин]

CreAtoR

unomomento
Самый простой способ: переставь передние колёса на зад, а задние на перед. Проедь и сразу поймёшь: это колёса или ходовка

[Мафон]

Лапти большие широкие рубануло их у меня было такое с виду покрышка нормальная а машину колбасило приехал к знакомому на шиномонтаж и всё стало ясно покрышку рубануло на уровне волокон и она стала чуток плоской потеряла свою прочность

[unomomento]

получается такая резина не поддается балансировке для нормальной езды?

[CreAtoR]

такая резина вообще непригодна для езды

[unomomento]

короче,следуещее
был на шиномотажке-баласировали передние-стало не много лучше но не то
колбасит при наборе скорости-набрал скинул в нейтраль вроде нормально едет-вариант шото с мотором(подушки...

[zanski]

Мафон
165х80 это большие широкие лапти?

[unomomento]

возможно такое что умер внутренний шрус(тряска при разгоне+скрежет в полном развороте)???

[Uno]

unomomento
бьет по рулю в такт вращению колес и на нейтралке тоже или вибрация всей машины в такт оборотам мотора под нагрузкой?
1) виноваты колеса и тех шиномонтажников посылать в жопу, у меня на жоповозе так на левом заднем (зима) грыжа на рабочей поверхности... из пяти шиномонтажей только на одном трабл увидели, и колбасило уника так шо мама дорогая.
2) оборвана одна из подушек кпп или лопнул сам кронштейн подушки. опять же проходили... по ощущениям - мотор работает грубее и вибрирует весь кузов, если полуося на тришипах без подвесного то машина вообще никуда не поедет - кпп упадет и придавит правую полуось к рычагу.
п. с. мое мнение - искать толковый шиномонтаж.

[unomomento]

[quote="Uno"]unomomento
бьет по рулю в такт вращению колес и на нейтралке тоже или вибрация всей машины в такт оборотам мотора под нагрузкой?
так вот тож то и оно на нейтрали все гуд а трясет када набирает скорость(то есть под нагрузкой) и скрежет при полном вывороте влево(тоже как бе нагрузка) и это все с левой стороны

[Uno]

unomomento
лезь под машину и внимательно смотри, причем НЕ НА ПОДЬЕМНИКЕ! только в нагруженой подвеске! лучше всего длинная яма с развальным стендом, чтоб можно было покатать машину взад вперед и понаблюдать шо и как седя ведет, померять геометрию подвески. может подушку подорвало и она на моследнем издыхе болтается, может полуось согнуло (если пустотелая труба) может балка (подрамник) лопнула... там вариантов много.
п. с. погнуло какого то х ... полуось на литровом лисапете - ничего не чувствовал до 70-80, выше так громыхало полуосью по рычагу что думал развалится нафиг. нашли только заглянув под нее и катая туды/сюды... почти случайно увидили что при вращении правая полуось какие то странные фигуры выписывает, ну а разобрав нашли и следы ударов на рычаге.

[unomomento]

та уже глядел на на енти полуоси рычаги вроде как ничего криминального нет

[unomomento]

На сколько шлицов тришип на мой мотор, спрашивал на интеркарсе -есть на 19 и на 20

[Marat Shams]

Вынь и узнаешь. Серьезно. Странно, что еще не спросили диаметр роликов на тришипе. Шоб не париться, открути один, запиши\запомни это. Потому как есть 19\28, 20\32 и (внимание!!!) 20\28, о котором мало кто знает, потому и стоит оно очень дорого. У МЕНЯ БЫЛО ПОСЛЕДНЕЕ. Так вот: стоимость нового тришипа была на 30 грн. дешевле б\у полуоси в сборе с гранатой и тришипом. Но она была 19\28. А эти стоят дешево м часто есть в наличии. И еще характерный момент: такие чудеса обычно попадаются на пыльниках с сальниками (сальник реактивной тяги "Запорожца" один-в-один ), если сальник-подшипник - не встречал ни разу. Так шо проще открутить-посмотреть-закрутить-заказать-ездить и ждать заказ. Это в случае стандартных трехшипов.