Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Юрец24]

если что нада пригнать, напиши мне, есть друг в польше, скоро будет ехать назад.

[Docker]

мазда 626 седан 1.8 газ-бензин или бензин. Интересует 93г и свежее. Желательно серебристая.

[leper]

Добрый вечер
Интересует Крома 1.5 или 2.0 бензин на донора.Желательно серая или серебристая дорестайл или рестайл- без разницы.

[KoliaLutsk777]

Археологи!

[юрчик UA]

мечтатели...

[leper]

Predám Fiat Croma 2 ie
Predám Fiat Croma 1,9turbo diesel -
это Словакия- насчет мечтателей и археологов

[Crazy@Sharik]

[VIZOVIK]

интересует фиат улисс от 2003 года или подобные авто (не растаможенные для езды по Украине). предложения пишите на vizovik@mail.ru

[Crazy@Sharik]

VIZOVIK
Я думаю автор темы Коля будет не против, если я копирну сюда одну статью. Сорри за много букафф. Когда уже люди начнут поймут,что халявы нет и не будет, особенно в нашей стране. Основным доводом "решалы" по этой теме было то что вчера его останавливали полицейские и отпустили. В общем каждый сам себе решает, только не говорите , чт овас не предупреждали.
Таможня оштрафовала украинца на 620 тыс гривен за езду на авто с иностранными номерами

Малиновский районний суд г. Одессы признал законным постановление Одесской таможни, которая наложила на гражданина Украины штраф в размере 618 395 гривен за управление автомобилем с иностранными номерами. Решение суда от 26.05.16 опубликовано в общедоступном Реестре. Суд установил, что украинец сознательно обманул таможню с целью использования автомобиля без оплаты сборов и налогов.
Так, 25.09.2014 автомобиль Volvo V70 был завезен в Украину гражданином Иордании в режиме «временный ввоз». В дальнейшем, машина была передана под управление украинца, которого 04.09.2015 остановили на посту ГАИ. Одесская таможня выписала на водителя-украинца штраф в размере 618 395 гривен за нарушение ст.485 Таможенного кодекса. Водитель решил обжаловать этот штраф в суде.

В решении суда указано, что «временный ввоз», согласно Стамбульской конвенции, означает —«платне перевезення осіб або промислове чи комерційне платне або безоплатне перевезення вантажів». Вместе с тем, водитель-украинец не предоставил никаких доказательств того, что использовал автомобиль именно для перевозки пассажиров или грузов. При этом, водитель заявил, что ответственность за ввоз автомобиля несет не он, а гражданин Иордании, который и завез Volvo в Украину.

Однако, суд не согласился с такими доводами. «Громадянином ОСОБА_4 ввезено автомобіль в режимі «тимчасове ввезення» із звільненням від сплати митних платежів, однак в подальшому ОСОБА_1 неправомірно користувався транспортним засобом «Volvo V70», р/н НОМЕР_2, стосовно якого було надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв’язку з якими було надано такі пільги», — указывает судья.

«Враховуючи викладене, транспортний засіб «Volvo V70», р/н НОМЕР_2 не здійснював комерційні перевезення осіб та товарів, тому він відноситься до категорії транспортного засобу особистого користування, отже громадянин ОСОБА_1 неправомірно користувався цим транспортним засобом, стосовно якого надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях ніж ті, у зв’язку з якими було надано такі пільги, тобто ОСОБА_1 вчинив дії спрямовані на ухилення від спалти митних платежів, що є складом адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 485 МК України», — говорится в решении.

Таким образом, украинец не только лишился автомобиля но и получил штраф в размере более полумиллиона гривен. Постановление таможни будет направлено в Государственную исполнительную службу, которая наложит арест на все имущество водителя, в том числе — квартиру. Чтобы оплатить штраф, квартира будет выставлена на продажу. Не исключено, что квартиры может не хватить чтобы покрыть такой штраф.

«Дорожный контроль» обращает внимание на то, что сейчас в Украине стало популярным завозить автомобили из Литвы и других стран Европы в режиме «вечный транзит». Однако, такая «схема» может привести аналогичным санкциям, как и в случае с водителем, который ездил на Volvo V70. Дело в том, что режим «транзит» предусмотрен исключительно для транзита, а не для езды по Украине в личных целях.

В случае выявления факта завоза автомобилей из Литвы под продажу в режиме «транзит», таможня имеет все основания выписать постановление по ст.485 ТК — «протиправні дії, спрямовані на ухилення від сплати митних платежів, а так само використання товарів, стосовно яких надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв’язку з якими було надано такі пільги». Таким образом, граждане, которые ездят на «вечном транзите» рискуют попасть на штраф около полумиллиона гривен.
Дорожный контроль

[lokyace]

Уважаемые,
А что с новым законом о растаможке? Он как то влияет на древнюю украинскую мудрость "копи на золотой ланос или катайся на парашском ведре с гайками"?

Я в курсе, что большой шоколадный бвана хочет что бы владелец тризубастого паспорта топал в страну-обетованну за авто чуть ли не пехом и потом тянул благословенную бу-шку на горбу всю обратную дорогу без каких-либо звонков друзям. Но вроде ж у нас пока еще не новое евро-життя, а довольно таки старое, украинское, так как там с законами и их обязательностью выполнения?

Короче,
1. если я покупаю нерастоможенное авто в Украине, я могу попасть под льготную растаможку? Вопрос интересует исключительно с практической стороны, а не по понятиям верховного бваны.

2. А если я "покупаю" авто на польской\литовской\румынской\какой-то митниці и выезжаю от них+вьезжаю в Неньку?

3. Сколько вообще могут стоить подобные услуги, если они реализуемы?

[_Under]

lokyace
новый закон о растаможке касается только авто классом Евро5 и выше. Увы, но на смертных он, как всегда, не распространяется.
По поводу "покупки" могу свести с человечком, который Литвой занимается. Это если есть реальный интерес заказать/пригнать корч для смертных и ездить на нём здесь.

[lokyace]

_Under
Прошу прощения, немного не понял. Это все по белому? С растаможкой, номерами и техпаспортом с моей фамилией? Без выездов заграницу раз в году и прочими?

[Marat Shams]

lokyace

нЭт. Усьо стоит денеХ. А тут, как и там до кордона недалеко. Важно только понять, в каком разрезе собираешься использовать авто.

[_Under]

lokyace
по белому с растаможкой и прочей лабудой целесообразно пригонять машины 2010+ года, которые и там стоят дофига.

Корч можно эксплуатировать на чужих номерах у нас на территории. Есть свои риски, нужно иметь н-ный запас знаний в голове для общения со всякими разными и, на данный момент, нужно быть готовым к пересечке раз в 5 дней(можно продлить всякими отписками про состояние здоровья корча и себя) или же попросту платить 8500/год.

Но об этом подробнее знающие люди расскажут, чтобы не играться здесь в сломанный телефон

[Marat Shams]

_Under

отож.