Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[CreAtoR]

pog
давай разберём твою панель и таки выясним
она может "показывать" и "не показывать".
не там копаешь.

[юра84]

pog
1.картинку с типо темпры прикрепляю внизу, это с этой же ветки она есть в соотв. разделе.
2. если не можеш добраться до ДУТ в багажнике то проделай соотв. операцию только на разьемах блока предохранителей картинка поможет разьем Е.

3. по поводу того что пишут она может показывать а может не показывать не верь, это ж не лампочка которая может гореть а может не гореть. В электронной панеле есть много микросхемок и других радиодеталек которые влияют на отображение информации.
4. Саму схему панели и конкретно узла обработки ДУТ (в панели) вряд ли найдеш это только разбирать свою и смотреть.

[Андрей К]

Не, ну если чел не может добраться до датчика, то вообще к чему все эти телодвижения!?!?

[CreAtoR]

Андрей К
Если подозреваемый надёжно спрятался, то можно обвинить другого, который более доступен.
Все просто. И дело в шляпе.

[pog]

Ну, хорош стебаться. Пошел разгружать багажник и делать замеры.
Думаете легко это сделать на общей парковке в большом городе, не имея гаража и храня весь инструментарий, расходники, запчасти в машине?

[CreAtoR]

pog
стелишь в салон метр вторички за 10 грн. и выгружай на здоровье

[200g]

а может спинку сидухи снять - она ведь просто снимается и немного над лючком разгребсти?

[pog]

Произвел измерения.
1. Нашел дохлую скрутку проводов со стороны ДУТ;
2. Окислившиеся контакты на разьеме "E" панели реле и предохранителей.
Это дало +5л топлива на табло , НО после снятия перемычки с разъема ДУТ, табло длительное время показывает наличие топлива. Такое впечатление, что медленно разряжается какая-то емкость. Возможно, в какой-то мере эта инерционность сделана преднамеренно, для игнорирования всплесков топлива во время езды. х/з
В итоге, все провода и контакты пролечены, ДУТ - был рабочий, проблема осталась в DGT-панели.
Отакэ

[TroF_911]

pog
может с ДУТа бензин медленней уходит?

[pog]

[TroF_911]

pog
ОТ что бывает когда говоришь по телефону и читаешь форум)
Такая инетность у меня тоже есть на ДГТ. Мой сейчас не показывает полный бак вовсе, хотя доставал датчик, опускал в канистру с бензином - тот работает. С проводкой пока лень возится.

[Андрей К]

1. DGT панель имеет задержку по сигналу ДУТа. Это нормально и хорошо, собственно многие стрелочные панели ведут себя так-же.
2. Именно на наших авто ДУТ показывает полный бак относительно правильно, а вот пустой фигушки, плюс-минус ведро. Увы длинна колбы ДУТа меньше намного чем глубина бака. Сам навозился но ничего не сделаю в сей конструкции.
3. Поигрался с наполнением бака и вот чего наколядовал: при показаниях пустого бака, там еще до 10-15 литров топлива (это как порегулировать ДУТ), а далее литров 50 до полного бака. Причем середину покажет боль-менее, после залива канистры, а остальное как карта ляжет - не очень он линейный и думаю связано с формой бака.

[pog]

Мне встречались две конструкции ДУТов в Tipo/Tempra:
- с небольшой (около 2 см) резистивной платой (более распространенный);
- с проволочным сопротивлением вдоль всей длины стержня ДУТа (у меня такой).
Как мне кажется, последний должен показывать более точные и линейные показания, но менее надежен. Хотя, могу и ошибаться.

[Андрей К]

pog
Боюсь второй вариант - это не Фиат, а АР и Лянчя.

[pog]