Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Микола89

Батько придбав Пежо Біппер 2011 року мультіджет евро5. При досягненні температури приблизно 70 градусів, двигун перестає запускатись або запускається та тримає 450об\хв, на газ не реагує. Якщо температура більша або менша за цю, запускається та працює нормально. Пробував замість датчика температури встановити перемінний резистор. Двигун має фактичну температуру 40 градусів, а резистором встановлюю 70 градусів - не має запуску. Встановлюю більшу або меншу є. Колінчастий вал та кулачкові вали встановленні по мітках. Ланцюг ГРМ заміненний. Осциллограму робив до замінни ланцюга. ДПКВ був заміненний бо давав сигнал з перешкодами. Мені здається, що була заміненна кришка клапанів з валами. Так як алюміній на ній більше окислений за головку блока та в середині за зірочкою на кулачковому валу та де проходить ланцюг є сліди нагару, а на головці немає. Як можна перевірити чи ті що потрібно встановленні кулачкові вали? Що ще може бути за причина? Дякую.