Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[lenon]

Когда с места трогаешься, или когда приостанавливаюсь (так чтобы обороты на первой упали до минимума) - в момент когда начинаю набирать скорость (еще до переключения на вторую) - слышен стук.

Не постоянный - просто в определенный момент один раз (по-моему, когда пересекаю определенную отметку оборотов на первой передаче).

После того как набрал скорость - ничего подобного не возникает.

Стук этот - где-то под капотом по-середине снизу.

Если резко стартую - то стук этот сильнее, ощущается по корпусу (в руле, ручке ручного тормоза).

Коробка дулоджик, но не похоже чтобы это была коробка, так как не привязано к моменту переключения передач.

Такое ощущение, что что-то автоматически отключается или включается... но как-то громко...

что бы это могло быть?
может ручняк?

[Dimmos]

Проверяй как двиг сидит на опорах, их состояние. Не задевает ли за защиту выхлопной коллектор или двиг. Шаровые посмотри также, если стук не по центру.

[lenon]

стук одноразовый, ровно по-центру и только в определенный момент...
не такой, как буд-то где-то что-то стучит при езде... двиг, шаровые, коллектор - это все отпадает, потому что стучало бы на ямках или вообще при езде постоянно...

я сначала думал что это так на моем дуалоджике 2-я передача переключается, понаблюдал - нет, не связано с моментом переключения передачи...

[Godfather]

Эх... Мне кажется гадать можно бесконечно... Едь на сервис, гарантия есть ещё?

[lenon]

Godfather

ну это понятно ))) поеду... вроде, пока это не на что не влияет... в субботу поеду если ничего не посоветуют здесь...

[lenon]

пока ехал на работу - поэксперементировал...

стук этот - как буд-то порог какой-то проходишь, между 1000 и 1500 оборотов (где-то по-середине), при чем, не важно на какой передаче...
на нейтралке с включеным ручняком - такого нет... получается, что только в движении... думаю, что какая-то фигня автоматически отключается или включается... и почему-то, это делает громко...

[Andrew7]

lenon

Возможно это чудесная металичнская планка которая якобы оберегает выхлопную трубу

Планка держится на двух болтах справа и слева, толку от нее мало но если где погнул немного то эта радость начинает стучать по труде!

А труба именно посередине

[lenon]

Andrew7
спасибо за совет, но не похоже... планка я знаю когда стучит... на ямах я ее слышу...

а это - реально какая-то фигня переключается в энжайне... я че-то думаю что это, все-таки, стояночный тормоз ... потому что я когда на склоне останавливаюсь слышу что-то подобное после полной остановки... видно, на склоне автоматически он включается... и, возможно, эта автоматика отключается когда определенные обороты набираю...

[sasha_gsm]

[lenon]

sasha_gsm

та фиг его знает... звонил на ИА - поеду завтра...
узнаю что за фигня - отпишусь...

[Практик]

Выкинь эту планку, она как раз при троганьи клацает. Балка играет и на этих 2 болтах и клацает. Мне выкинули - вылечилось...Когда о глушак - это по другому.....Шо самое главное - все прикручено правильно а клацы и дут типа стуков при троганьи, особенно после сдавания назад. У меня сняли - четко видно на ней возле болтов где клацало....

[lenon]

Практик
ясно... заеду на яму - посмотрю...

а вообще - на сервис не ездил, пока пропало само собой.... полтергейсты!
спасибо всем за советы, тему можно закрыть...

[Практик]

Сегодня опять у меня начало клацать-стучать при троганье с места. Поехал я к старым шкодовским мастерам. Так вот какая жопа получается. Самые задние 2 болта большие к которым крепиться эта планка и если кто ставил пластиковую защиту и защита. Так вот они прослабляются, балка начинает играть и вощем жопа получается клац, клац при троганьи остановке, в общем при дерганьи...Мне етот геммер нашли и нормально затянули. Планку я выкинул а вот этими болтами пластмассовая защита прижата. Думаю и планка и защита есть причина прослабления и появляется клац.....клац.... Причина в прослаблении этих двух болтов.....Или одного из них

[lenon]

Практик
у меня защита - металл... при чем, прикручивается так, что потом эти болты просто не раскрутить (прошлый раз когда масло меняли - механик минут 30 барился с ней), до этого - то же самое...
так что, твой случай, наверное, ко мне неприменим...

[Практик]

Значит что то другое.....Но металл я хотел поставить - меня отговорили. Т.К у ентого тазика все впереди пластмассовое то при установке металл. защиты передняя ее часть за пластмассу держится..Ни дай бог ударить - пол машины разломает спереди. Дешевле поддон новый - 600 грн. Это так к слову.....
А болты эти все равно проверь, откручивали то когда оно у тебя не стучало, а ща не факт что они затянуты....