Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

AND

После того как в масло попал тосол, масло приобрело бежевый цвет. Слил его полностью фильтр выбросил. ГБЦ сейчас снята. Как правильно удалить остатки масла? Сам думаю так:

1. Если промыть сейчас соляркой, заливая её в каналы двигателя и сливая через сливную пробку, надо снимать поддон или нет?

2. Собрать двигатель, поставить масляный фильтр и залить промывочное масло. После этого заменить масло с фильтром.

3. Собрать двигатель, поставить масляный фильтр и залить нормальное масло. После этого заменить масло с фильтром.

Что посоветуете?

СергАл

Можно поинтересоваться причиной попадания тосола в маслоюИ как давно тосол в движке?

Александр Васильевич

п.п 2 и 3.

AND

Сергей Алексиков

Тема "Проблема с системой охлаждения"

Александр Васильевич

Так 2 или 3?

advert

advert

AND

Так у меня масло бежевое , а не тосол. И тосол это фигня по сравнению с маслом и последствиями.

advert

AND

advert

Тема "Проблема с системой охлаждения"

advert

AND

Изъясняешься понятно. Так я и спрашиваю как правильно промыть маслохозяйство? Для охлаждайки сразу купил промывку. Но сейчас волнеут вопрос с маслом пока голова снята. Как считаешь п. 1 приемлем?

СергАл

В движке самое слабое место вкладыши,их вода атакует очень быстро.Если их не прихватило- радуйся.Все остальное я думаю выживет.Заливай масло,перекрестись и заводи.

advert

П. 1 тебе в даннои случае не поможет, т.к не удалит остатки жидкости попавшие в каналы. если категорически не хочешь разбирать и продувать движёк, посоветую П. 1-й и П. 2-й в такой последовательности:

1. Залей промывочное масло до уровня min и установи самый дешовый фильтр предварительно залив в него промывку на 2/3. Пусть поработает на холостых минут 15-20. Присадки, которые в промывке содержаться частично связывают жижкости и размягчают отложения. После чего слей промывку, сними центральный провод с трамблёра и погоняй стартером в течении 5-10 сек, сними и вычести поддон и маслоприёмник. Сними и промой бензином масляный фильтр.

2. После установки обратно всех снятых элементов залей нормального масла до уровня min и погоняй движёк 2 раза по 30 мин. на холостых.
Слей масло, но пробку на поддоне не закручивай (пусть стекает). Сними и промой фильтр в бензине (когда нибудь пригодится). Закрути пробку поддона, установи новый фильтр с залитым свежим маслом на 2/3, залей масло в двиг до уровня между метками min и max. Запусти движёк на 3 мин. Заглуши и через 3-5 мин. проверь уровень масла и при необходимости долей.

AND

Дельно. А поддон снимать обязательно? (Знаю что надо но всётаки) Там трабл с откручивани пару болтов. Цена на промывку 50 на масло 90, может пару раз погонять масло с заменой двух фильтров?

advert