Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Makc 76]

Dimkos заезжял на диагностику все в норме (мля....)но обороты то плавают.А не может эта хрень происходить из-за подсоса воздуха....Версия такая я же перед всей этой лабудой пропилил не одну тысячу км.Тоесть я в среднем в сутки проезжял 1200 км.и кстати вот эта лабуда с оборотами меня застала в о.....ий ливень.Который продолжался часа 4.Из-за перепада температур на входном допустим или еще где образовалась щель.И когда я поставил новый дроссель со всеми датчегами в комплекте.Все это подключил завожу машину на холодную еще работает пару минут.Но как только движка немного нагревается,начинается ссори онанизм с оборотами )))(это нервное с этой фигней третий день не могу разобраться.)Обороты плавают в пределах 800-1500об.Как вычислить где подсос не особо представляю.Может начать с входного коллектора все на герметик садить и так по цепочке до узла дроссельной заслонки...Мож кто сталкивался с онным полтергейстои?На высоких оборотах с новым дросселем даже резвее ехать помоему стала.Но как останавливаешься или переключаешься наступает эта самая лажа с плавающими оборотами.)))

[Dimkos]

Да возможно и подсос воздуха, тогда нужно сделать примерно так http://www.chipmaster.ru/articles/rhh.htm Нужна дымовая пушка. По проводам http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=3091

[Makc 76]

Короче я ваще запутался ))))...Но походу комп с дросселем разобрались ))).Наверно нужна была какая то адаптация ну типа немного поездить.Вчера пол ночи так просто ездил,сначала все было так же.Но потом когда машину только заводищь на холостых начала работать хорошо.Немного газонешь проедешся также начинается дрочилово оборотов ))) ссори..Уже когда к гаражу ехал меня это все изрядно.... за......ло в перемешку с мировым банковским кризисом.Произошел следующий трабл обороты мля начали уже гулять от 1000-до2000 обр.Я нах перешугался в хлам ну думаю всю пипец моей Бравушке.Уже перед гаражом заглушил и опять завел и все стало гуттт....А утром пришел в гараж ,завел и все было как часы.Обороты сначала на холодную поднялись до тыс 1500 и помере прогрева установились в радующие глаз 800 оборотов.Мля лижбы не сглазить т т т фу....))))Так и проездил сегодня весь день в нормальном режиме.Кстати Димкос ))) парняга у которого брал машину,сказал что у него лежит дроссельный узел с рабочими датчегами.Гы я в шоке ,а потратил 16000 на новый пипец....ладно будет запасной)))Так что други имейте ввиду у кого Брава от 1998 года на датчеки надо молитцо ибо дорогой этот девайс.И меняются только в сборе со всем узлом дросселя....о таки то вот дела малята...)))Ладно всем удачи не гвоздя как говорится ни жезла !
Да Димкосу особая благодарность в помощи помог крепко, мой респект.Мало таких челов осталось черствеет мир (катимся в бездну).Ссори малость отвлекси.

[Dimkos]

Хорошо то, что хорошо кончается. Была у меня такая-же фишка. Ставил ксенон в дождь, поехал и километра через три начали плавать обороты, затем холостые исчезли совсем. Пи….пи, и на следующий день тажа хрень. Подключил комп, ошибок нет, датчик РХХ тест проходит. Хорошо в проге есть полный сброс (возврат к заводским параметрам).
Пришлось затем ездить в натяг сутки.
Удачи, главное сразу не впадать в панику,1.6 надежный агрегат, если не запускать железо.