Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Master]

Делимся мыслями как осущиствить потому как уже не раз подводил вентилятор в самый не неподходящий моменттак же высказуем мысли по поводу принудительного включения вентилятара

[Pustynnikov]

ну, с принудиловкой проще, а вот индикатор - интересно. кмк, надо как-то делать через измерение сопротивления в цепи карлсона.

[Master]

Ну у меня прикиды есть уже кое какие,но хочется услышать еще советы кстати может кто подкинет схемку принудительного включения ?

[Pustynnikov]

а чего там схемку? скидываешь фишку с термовыключателя (датчика t в радиаторе) и с нее протягиваешь провода в салон на кнопку, какая нравится...
а вот индикатор, наверное, надо еще завязать как-то с показаниями датчика t в блоке. Но как это реализовать лично я себе не представляю, бо не электронщик... это так, общие рассуждения на тему

[ksv]

в датчик карлсона 2 провода с тумблером

лучше пасти температуру двигателя и при >110 и визжать пищалкой

[Master]

Мне не так надо принудительное как индикатор,потому что уже раз чуть не закипел из за того что не сработал карлсон,а был бы индикатор я б знал что не сработал

[Master]

Мои мысли насчет индикатора :протянуть провода с датчика(попутно задействую для принудилки)провод на котором появляется напряжение при замыкании датчика пустить на индикатор (вроде звонится как плюс)минус ищем в салоне и по логике должно работатьпоправте если шо не так

[Pustynnikov]

не даст ничего, т.к. если появился + на этом проводе, это еще не говорит о том, что карлсон закрутился... может быть обрыв после, может сам карлсон неисправный... надо делать, кмк, по принципу индикаторов на панели, которые говорят о том, что не работает какая-то лампочка

[Master]

Pustynnikov
ну хотя б примитивно что б было видно что питание есть на вентиляторе

[Master]

И еще не мало важно что б вся эта конструкция отключалас при выключеном зажигании(по логике надо реле в цепь внедрять)правильн ?

[Pustynnikov]

[ksv]

если работоспособность калсона пофиг, тогда лампочку паралельно карлсону

[Master]

Ну и окесли на выходных будет погода буду осуществлять все

[DIN]

есть мясля как отслеживать ток протекающий через двиг карлсона ( если тока нет то карлсон не включился, почему-то)
в разрыв питающего провода ставится резистор, а если есть на малую скорость то ещё лучше, - два провода подключаешь прямо на два полюса этого резистора, когда двиг включается,на резисторе появляется разность потенциалов которую ты снимаешь и отправляешь на лампочку.
но лучше на светодиод.
какое напр. на резисторе,- померяй вольтметром, я не знаю, если 3 вольта будет то подключаешь светодиод В ОПРЕДЕЛЁННОЙ ПОЛЯРНОСТИ и радуешься жизни.
если на резисторе будет больше то подкорректировать можно доп.постоянным резистором включённым последовательно с светодиодом из расчёта : 12в - светодиод - 1 килоОм.

[Tatareen]

У меня датчик включает винтилятор (коммутируя землю). В разрыв цепи поставил реле, + кнопка (паралельно датчику) в салон.
С етого же провода вывел на лампочку форсунки на панели(Так как в моей машине ета лампа не используется). Вот такой вот получился "аратюнинг".