Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

mihman

Вот фото

Ни гвоздя, ни жезла!!! Yahoo!

DEMOKPAT

Пасиб)))

На холодную ща заводится более менее.
На горячую ни в какую.
Есть подозрение подсоса воздуха.
Открутил стравливающий болт на фильтре полностью, при прокачке время от времени появляются мелкие пузырьки и иной раз крупный пузырёк может булькнуть.
Весь топливопровод перелопатил, всё гуд вроде.
Сам насос может подсасывать воздух якимось образом?
Сегодня снимал насос, система в нем другая по кулачку толкателя двигла. Там рычаг в насосе, сам насос вроде итальянский бо итальянское слово написано на нём, верхушка возможно жигулёвская.

mihman

Создай давление в топливной системе 0.5-0.6bar, но не больше, я думаю подсос вылезет наружу и замени медные прокладки на штуцерах топливного фильтра. Да на счет насоса низ остается родной, а верх тулиш от жигуля.

DEMOKPAT

Пасиб)
буду лопатить)

Леха

Если на холодную заводится а на горячую нет, то помаши рукой плунжерной паре. С воздухом будет наоборот - когда сосет воздух где-то, то горячая заводится быстро, а холодную надо крутить, НО ОНА ВСЕ РАВНО ЗАВЕДЕТСЯ.

DEMOKPAT

Леха

Еслиб не хватало топлива, то она бы у тебя бы вообще не ехала. Даже с подсосом воздуха должна заводиться при любых условиях.
Плунжерную пару трогать и не надо, просто надо искать живой ТНВД в сборе.

roma_Roma

У меня фиате тоже такое было пришлось менять насос

DEMOKPAT

А скок нынче ТНВД живой может стоить?
Ну диапазон плюс минус.
дабы цену не заломили.

roma_Roma

средняя 100$

DEMOKPAT

Можно ещё вопрос на всяк случай?

Как писал выше, двигатель при работе тарахтит, достаточно сильно в принципе.
Звук ну как и положено впринципе дизелю, но громковатый рокот.
Меня тут пугали, что мол это масло в клапана не идёт.
ХЗ на скок эт возможно.
Давление масла есть, как ток завёл первый раз в распредвал масло сразу закачало - плавает как и положено. При открытой крышке естественно плюётся.
Разве может быть такое, что масло качает, давление есть, а клапаны типа сухие???
На мой взгляд если по логике, то бред. Но вдруг я ошибаюсь)

ХЗ может на чтото ещё нать пристально обратить внимание по маслу???

roma_Roma

масло в клапана и недолжно ити а рокот ето или ранний впрыск или стучат форсунки или самТНВД и у тебя нету шумо-поглащающей крышки мотора а давление ето ;ахилесова пята ;етих моторов из за масляного насоса у меня самово на прогретом двигателе ноль но лампочка не горит и так уже три года

DEMOKPAT

Пасиб, успокоил)))
Стучат именно форсунки, крышки естественно нет, точнее она есть но пока не ставил на место.
Ранний впрыск? Наскок понимаю проблема того же ТНВД?
Чувствую всётаки придётся тащить аппарат к какому нить дизилисту, Просто я не могу оценивать норму стука, бо не шарю в дизелях.

Леха

Еще могут стучать не правильно отрегулированные клапана. А может это так откапиталили(

DEMOKPAT

Ну, бум надеяться что всё нормально.
Скажите, а впрыск каким образом регулируется? имею ввиду момент, раньше - позже.
Может попробовать покрутить малёха?
Бо хз вроде как топливо и есть, как заведёш коптит не по детски такое ощущение что все горшки залиты солярой по самое нехочу.
Поработает минуту две и выхлоп хороший, не коптит.