Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[audio-terrorist]

подтверждаю
кувалда для запрессовки неподходящий инструмент
пресс давит ровнее и не повреждает детали
периодически наблюдаю машины с перепресованными кувалдой деталями(работаю на СТО)...как правило узлы целиком под списание после такой работы

[finenko]

За десять лет никто на сайленты запрессованные кувалдой не жаловался.

[jura22]

+1

[audio-terrorist]

а я жалуюсь
но я вижу сайленты запресованные кувалдой а среднестатистический автолюбитель слышит грохот когда сайлент вообще развалится только

[naskul777]

А я слышал, что сайленты отдельно купить - уже проблема, только с рычагами. И почему 20, 21 мм. У меня были рычаги и с 19 мм.

[Godfather]

Да какая это проблема? Это не проблема.

[андрей29]

я менял. заказал на 21,пришли на 20. взял развертку универсальную с 20 до21 ею сайленблоки прошел и и кувалдой через оправку самоточенную запрессовал

[audio-terrorist]

тогда бы уж под жиговские развернул

[t309]

да нормально вони кувалдою запресовуются, головне акуратно, я навіть передні ступічні пдшипники так запресовував ну не кувалдою а молотком акуратно по чучуть, а ще якось думаю тре по уму робити і ремкомплекти задніх ричагів пішов на сервіс перепресовувати, на прес, так вони кувалдою перепресували, після цього я краше це сам буду робити!!!

[Андрей К]

Кувалда дает неконтролируемую деформацию, поэтому лотерея. Лучше мощными тисами, если нет пресса. А молотком не всегда и забъешь подшипник. И потом подшипник запросто крошится и сами понимаете эксперементировать с достаточно недешевой запчастью нехочется.

[андрей29]

ребята,не у каждого есть серьезная ремзона и каждый выходит сам из положения возможными способами

[AnSI]

[DRAGON]

Но опять же. Если акуратно кувалдой и какой то нормальной наставочкой, то будет все ок!
А на счет шаровой на рычаге, так у нас в Кривбассе, есть чувак, он и наконечники и шаровые делает разборными всего за 130грн/шт. потом если они наворачиваюьтся, приезжаешь и он их опресовывает, ложит туда смазку, закручивает и все, ГОТОВО! и все это удовольствие стоит 40грн. )) Дешевле чем отдать за рычаг или новый наконечник кучу денег.
Вот у него есть знакомый, ездит на Фольце, помоему Мультиван или как то так, микроавтобус. Так у него наконечник 700грн(помоему) стоит. Так этот чувак заказал новый наконечник, и переделал старый, так он новый еще и не поставил, а на переделаном уже 20тыщ проехал. ВОт вам и специ.

[t309]

дак никто ж прям по подшипнику кувалдой не лупит, берется старий і ім уже забивается новий акуратно почучуть с подготовкой поверхности і со смазкой нормально молоточком и легкими ударами забивается, вот саленти без кувалди никак но с другой сторони салентам кувалда пофігу.
меня вот качество запчастей больше волнует, вот передние подшипники FAG молоточком запресовал і забил а задние в зборе со ступицей так вот передние уже 15к накатали і один бордюр видержали а задний один после 3к гудит причем ещо больше чем старий