Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[F@ust ©]

Цена на Крому варьируется от 1000 у.е. до F@UST у.е.

бльооо!! Виталя вмемориз ! с меня пиво при встрече за очередную фразу в подпись

[Вадимка]

Кромы 154АМ стоимостью менее 3 тыс. бакинских чаще всего просто металолом из ВАЗовских запчастей. Тот кто вкладывал в фиат соответсвующие запчасти это прекрасно понимает!!!

[shtorm]

Тот кто вкладывал в фиат соответсвующие запчасти это прекрасно понимает!!!++++++++

[Книголюб]

Вадимка

[Книголюб]

shtorm

[Мишка]

Я купил в августе этого года 2900 долларов 87 год рождения 2,0 карбюратор. в целом состояние норм есть небольшие недостатки )) блин задрало что масло капает из под крышек грм

[audio-terrorist]

[ЕжЫк]

ферра - порш
Да и лянча до мерса не дотягивает совсем)
D, F классов нет, да вообще у лянчи 4 модели против 15 у мерса, кишка пока тонка)
Ну у альфы конкуренты достойные в виде 147, 159, GT, Brera, но опять же очень мало моделей и катастрофично не хватает нормальных мощных моторов.

[audio-terrorist]

у мерса отлажено просто дело )) не одно поколение покупателей воспитано дух преемственности все дела
а у лянчи качество скакало некисло
было бы однообразно надежно то и машин бы этих гораздо больше ездило
пысы
порш пониже ростом чем ферра
если взять одинаковые по мощи модельки то ферра на кольце нос подтирает поршу

[ЕжЫк]

у Порша и Ферры немного разные целевые группы, согласен.
Но что ферра быстрее порша - нет)
Нордшляйфе, ни одна ферра равная по мощности поршу не объезжает его) Хотя при равно цене я конечно бы взял ферру, но по времени трека ферра курит.
http://fastestlaps.com/track2.html

[Demian]

[ЕжЫк]

Demian
Никого же не интересует путь получения мощности? Главное результат)
При чем у порша максимум 3.8, у ферры же от 4.3 до 6л, так что турбы компенсируются объемом.
Просто у ферры назначение более гламурное, нежели для гонок

[yura1]

Ну прям одни владельцы феррари и поршей пособирались блин

[Hattab]