Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Ігор]

Ситуация такая.Пару лет назад решил под новую резину сделать развал. Поехал на СТО и там казали,что пружина левого амика сдвинулась с вернего крепления довольно сильно и сначала ее надо на место вернуть.Ладно,вернули.Все было нормуль,но после перехода на лето опять на развал надо и смотрю пружина опять сдвинулась также. Вопрос 1. Покаким причинам это возможно? Вопрос 2. Как правильно должны стоять амики.Этот вопрос задаю потому что у меня как в анекдоте про Брежнева, либо 2 левых,либо 2 правых амика стоят ,это я на днях обнаружил.

[bogdan68]

Стучись в личку к hab,он когда-то на российском форуме описывал такую-же проблему вроде, и ее решение.

[Водяной]

Поставил себе Бильштейн.Оказались жестковаты(вожу себя +100-200 кг,иногда людей).Буду менять на Саксы(в оригинале стояли Кофап,но у нас их никто не возит).

[Godfather]

Ігор
Вообще-то в Добло одинаковые аммо и нет разделения правый-левый.
А Бильштайны В4 поинтереснее Саксов будут. Работают отлично.

[Водяной]

[Ігор]

Про выбор амиков спасибо,но у меня несколько иная ситуация.Мне нужно определиться почему съезжает пружина. Пока меня тут небыло.погладел несколько добликов и вот такая ситуация. До начала (возможно)2004 года амики шли левый и правый,на всех просмотренных новых машинах они правые. Ну прям про Леню Брежнева.