Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Vettal]

[Вар225]

ну вы ток до драки не доводите )))
всетаки для помощи друг другу форум сделан, хотя в споре рождается истина!

[audio-terrorist]

он вообще не нашенский фиаты хаит
засланный казачок

[Vettal]

[audio-terrorist]

резинка лобового -декор оно вклеено и даже без резинки не течет
зачем искать карты и ручки ?
все глюки электроники сводятся к пропайке массовых проводов на флажок с приркучиванием оного на кузов болтом
в выпускной трубе должна стоять гофра иначе от движений мотора ломает шпильки коллектора
воздухометр лечится передвиганием лапки
а с замком багажника что ??
бля у меня ощущение что мы на разных машинах ездим честное слово
из проблем моей кромы только кузов который я 2 раза упиздил крепко
когда зашумела коробка я ее раскидал поменял все подшипники скидал залил синтетику и радуюсь
ушло на это около 6 часов

[Vettal]

Резинка или нет самого факта не меняет.Лобовое еще покупать (старое треснутое)? Картам 22года. Купить за 1000 гр. еще одни,которые станут такими же через пару лет. Пример недостатков в электрике-отсутствие реле ближнего и дальнего света,из-за этого выходит из строя гитара,которая на разборке скромно стоит 800гр.(свою нашел значительно дешевле-повезло) Гофры действительно нет,но от этого не будут сгорать прокладки (у знакомого есть и тоже не надолго). Воздухомер уже давно переделан(это ведь колхоз).Теперь про замок.На той его части ,которая на кузове и куда попадает конус есть резинка.Где ее взять? (народ ставит полностью другие замки,даже разборщики).Коробка это уже вторая (на первой ездили без масла-идиоты).Еще одну купить? Это только 20% всего и теперь представь, если человек все это будет делать на СТО

[audio-terrorist]

у меня карты родные с натуральной кожей
единственный косяк -сзади какое то мудило положило сигарету и там дырдочка небольшая
а так состояние новых
по поводу реле
первое что я сделал при покупке так это реле ) и не запарился полчаса потратить
замки задние у нас с тобой разные ..у меня никакого конуса там не наблюдается он точная копия дверных
зачем покупать коробку когда подшипники по 15 баксов и их там всего 6 шт да и то замены просят только первичные как правило
по поводу лобового
я их уже 3 шт сменил и при стоимости лобовика 100 баксов меня это совершенно не напрягает
почему у тебя прогорают прокладки я не знаю
у меня вообще прокладки не стоит между коллектором и турбиной и все гут ничего не сечет

[Vettal]

У нас проще купить коробку.Первую пытались сделать(видели ,что без масла ездила и не сказали),вроде сделали,но она заклинила на пятой и все.Выкинутые бабки(на то время 150уе)После этого не экспериментирую.

[audio-terrorist]

если видел что ездила без масла и там общий износ то зачем делал ?
странная у тебя логика )
я вот свою перебрал когда зашумела
и я знал что буду менять подшипники
и езжу я исключительно на синтетике

[Vettal]

С какой стати я ее буду чинить,не умею и негде

[Книголюб]

Vettal
блин вам просто не повезло. я на своей год отъездил и никаких проблем.
Купил просто так радиатор (увидел объяву на форуме) новый за 500 грн от турбированой (он больше по размеру чем у меня стоял) теперь горя не знаю- выше 90 уже не помню когда подымалась температура. Карлсон уже даже не помню когда в последний раз включался.
Салон у моей тоже не шоколадка: ручки подорваны, работают только передние стеклоподъемники. Но опять же это все галимые мелочи, 80 грн за рабочий подъемник и 20 минут работы в гараже. Карты тоже можно найти (и не за 1000 грн).
По замене расходников согласен - 21093 будет подешевле.
По ходовке Крома конечно дорогая. Я допустим делать сам даже не берусь, а на СТО насчитали мне почти на 1500 баксов чтобы довести до идеала. Но пока езжу так и меня почти все устраивает.
Короче фиг его знает... может карма у вашей Кромы такая.

[audio-terrorist]

нихсе )))))
за 1500 баксов я ее еще и покрашу кроме ходовки )))
че там кстати дорогого просвети
подшипники ступичные передние по 30 баксов
амморты по кругу по 100 баксов
всякая мелочь не дороже 30 баксов
по настоящему дорогие задние ступичные да и то только потому что они вместе со ступицей в оригинале идут и стоят по 100 баксов
если сравнивать не с тазиками а с другими иномарками то крома ну никак не дорогая машина да и ремонтируется своими силами почти вся

[Книголюб]

audio-terrorist
ну может в Москве у вас и дешевле:
ну допустим по задку:
12 надо мелких резинок (сайлентов) по цене от 45-240 грн. Взять даже что каждый сайлент стоит 50 грн - получиться 600 грн только запчасти. Сколько работа - та наверняка столько же.
А по передку еще ж и могут развести покупать рычаги в сборе.
Я когда-то обращался к Дима (finenko) чтоб он посчитал сколько комплект сайлентов, не помню только сколько он озвучил.

[Vettal]

[Vettal]

Книголюб,все то оно понятно,мне только кажется,что на таких "лохах" как мы только разборки процветают