Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

=aleks=

что то не понятно с моей печкой.за пять лет кроме элекроуправления не черта сней не делал.вот и вопрос.такое ощущение что всётаки она греет.там стоит краник и кто его открывает и закрывает.специально выезжаю ночью и включаю обдув на улеце 22-24 градуса,а снеё дует горячковатый воздух.что делать как быть.

finenko

Надо менять краник Smile

ибо пропускает он, или моторчик не полностью отрабатывает. Сними защиту слева и погляди на тягу моторчика при открытии/закрытии.

AND

=aleks=
Название темы измени Wink

А у меня печка тоже дула только горячим, так я ей на входе врезал кран и закрыл, зимой открою Confused

=aleks=

AND
аНечатка или апечатка. Very Happy

так и я думаю может кран со стороны мотора врезать и хер сней.или не лезть скоро зима.

horseus

=aleks=

вот такой подойдёт кто знает

DEMOKPAT

С неё дует горячковатый воздух или всё таки именно горячий???

Именно горячковатый может дуть подхватывая с разогретого асфальта к примеру или от разогретого кузова. Не факт что у тебя якись проблемы.

=aleks=

DEMOKPAT
я так тоже думал но блин долго ехал и воздух ну не совсем горячий но всежё дул.и прям из подног ещё горячковатый поднимается.
вы мне так скажите если я на управление печки делаю по англ LO то по идее сам радиатор должен быть ну пусть трошки тёплый,но не горячий???????

Qstas

=aleks=

Andrew

Может у тебя заслонка не открывается на подачу холодного воздуха?

gennadij

Доберись до своего крана. В положении закрыто попробуй рукой помочь ему закрыться больше. Если он закроеться и будет продолжать гнать горячий воздух значит кран не держит (под замену), если перестанет гнать горячий воздух попробуй отрегулировать тросики. Я менял на своей кран из-за того, что пошли трещины по креплениям и он потек. Брал старый и новый кран и смачивал в них запорные пластины водой, и краны не продувались (может легкие слабоваты Laughing

). Единственное пришлось немного помучаться чтобы отрегулировать новый кран ( что бы он полностью закрывался.) То ли кран такой , то ли я где то что то не так делал.

audio-terrorist

блин а у кромы краника нету
и ставить нельзя бо малый круг через радик печки идет

DEMOKPAT

На радиатор подача жидкости никогда не перекрывается.
Всякие там краники на перекрытие - скорее колхоз.
Краники обычно ставятся для стравливания воздушных пробок.
Регулировка подачи, только за счёт заслонок. Заслонка определяет откуда и в каком количестве идёт поток воздуха. Через радиатор отопителя или на прямую из за борта.
LO - да воздух должен идти минуя радиатор отопителя. Если у тебя ручные - механические регулировки, возможно где то не дотягивает заслонку на полное перекрытие или всё таки тёплый воздух за бортом.
А радиатор должен быть всегда горячим! Он в системе охлаждения.
Повторю, только заслонки определяют подачу и температуру воздуха.

Пример:
Ехал поздним вечером - почти ночь. За бортом прохладно, но из системы отопления прёт "горячковатый" воздух.
У меня всё в норме с системой - асфальт падло долго не остывает, а тёплый воздух он вверх идёт вот и захватывает его винтокрыл, да в салон.

Хрюкин

Pustynnikov

Хрюкин
+100!!! Сам примено так хотел ответить! Может, на его лянче и нет краника, но зачем так категорично кричать (не зная предмета) про типусы/темпрусы?