Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Aryll]

Время от времени загорается чек двигатель на панели.Снимаю клемму с АКБ и ставлю обратно гаснет. Мож у кого было что то подобное?Спасибо!

[Aryll]

Да при светящемся значке все работает нормально.

[Зелений]

На комп. діагностику, вона покаже наскільки нормально і як довго з цим нормально можна їздити.

[Aryll]

Так я ж нічого не ремонтую.Просто знімаю плюсову клему і чіпляю назад.Просто коли в мене не співпадали мітки розпредвала з колінвалом він світив знімай не знімай клему я тоді теж пробував?!

[bogdan68]

Нужна комп. диагностика,установить причину загорания чек.Снимание клеммы,помогает если произошел збой,а дальше все гуд,и то не всегда,а если чек загорается снова,нужно узнать причину,а это только комп.диагностика.

[Aryll]

Дело в том что он может не загораться 3 недели а в какой нибудь день засветится раза два.Я на всякий случай подергал провода возле ЄБУ.Как же диагностировать если он не постоянно загорается?А збой где или в чем? Спасибо за участь!

[bogdan68]

Та то что он потух,ничего страшного,сама ошибка о неисправности записывается в память ЭБУ,вот при помощи сканера ее можно и прочитать и решить в какую сторону двигаться.

[Aryll]

Спасибо;при случае заеду на диагностику!

[Aryll]

Да у меня клапан EGR заглушен может его мозги периодически замечают!

[bogdan68]

Про скудо не скажу,на добло чек не загорается при заглушенном клапане EGR

[Зелений]

Із-за заглушеного клапана рециркуляції може загоратися лампочка, робота клапана відслідковується по датчику росходу повітра на впуск. колекторі.

[Aryll]

Все вроде решилось подтяжкой двух хомутов и устранением контакта корпуса воздухана с датчиком под ним! Уже где то месяц чек не загорается.

[viktor D]

однажды заметил что мой Scudo2.0JTD стал тупить. Оказалось не работает турбина.При проверке не оказалось вакуума на управление клапанами вкл. турбины, EGR, и еще какой то заслонки. Проверил герметичность системы - дырявая мембрана клапана EGR. Заглушил шланг подачи вакуума на этот клапан - турбина заработала , машина стала резвее, но раньше при разгоне ощущался заметный толчок. Сейчас его нет. Чек ошибок не выдавал как раньше так и сейчас. EGR естественно не работает. Хотел заменить - 400$. Езжу так уже 10000км. Правда с приходом холодов заметил что утром хуже заводится. Это только при -3. Раньше заводил при -20. Хотелось бы почитать ваши соображения

[Aryll]

Не могу ничего путного сказать т.к. машина у меня 5 месяцев но ЕGR уже успел заглушить.И все же я почти уверен что он к заводке не имеет никакого отношения .

[viktor D]

точно! Не работают две свечи накала.