Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Do_Sancho]

по-поводу топл, жиклеров, первич, камера-105,втор,-95,ехал класно, без провалов, но расход больше 10 л на 100,Ставишь меньше жикл,-едет хуже, Физики никто не отменял,,,Но на новом жиговском карбе и трамбле ехала лучше,чем на родном разбитом,

[xan]

На УНО двигатель фаер в зиму ставлю трамплер от таврии.В морозы нет проблем с запуском двигателя и стабильней работа.НО, как всгда есть НО. Хороший холостой, набор отличный до 80 км, свечи чистые, запчасти под рукой. Теперь негатив. С 80 км до 100 чувствуется что чегото не хватает.От 100 до 130 км набирает слабовато по сравнению с родным трамплером, и увеличевается расход гдето от0,5 до 1,0 литра.Весной ставлю родной , скорость сразу веселее. Хочется конечно поставить прогромируемое зажигание,но не доходят пока руки.

[Croma]

xan
"трамплер от таврии"
Исправный?

Может достаточно перебрать тавриканский и все станет вообще хорошо.
Там, даже в новых, не отрегулированны пружинки. В результате он не может увеличить угол опережения и "С 80 км до 100 чувствуется что чегото не хватает".
Я их штук 100 привел в порядок.

[xan]

Да я согласен.Свой перебирал,заменил пружину на болие жосткую и пришлось увеличить ход грузиков путем пропила в ограничительной плоскости. Но грузиков на Таврииском трамплере хватает на тысяч 20 и нужно обслуживать. Потому что этот трамплер не предназначен для работы в горизонтальном положение.Графики опережения сильно отличаются, 800 до 1500 об\мин Таврийский наберает круто аж пальци постукивают.Приходится уводить в минус или жоще пружины.Думою попробовать мерсовский блок зажигания.В нем есть коректировка фишкой, расчитон на работу без грузиковю

[Croma]

xan
"трамплер не предназначен для работы в горизонтальном положение"

ВАЗ 2108 имея такую же конструкцию штатно стоит горизонтально.

Чего с грузиками то не так?

Ну если пальцы постукивают не сильно, так это то что надо.