Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Nick]

Привет! Интересует следующий вопрос «Кто-то пробовал ставить турбину на Croma без турбины». Хочу по весне попробовать поставить на свою. Интересует вопрос двигателя – какие нужны переделки. У меня в инструкции турбина стоит в паре с Bosh, но больше меня интересует двигатель – что в нём нужно менять. В инструкции на серьезные отличия ничто не указывает, но меня настораживает фраза «Для двигателей с турбонаддувом предусмотрен масляный радиатор масляный радиатор и 4 инжектора в блоке цилиндров для охлаждения поршневой группы» у меня в книжке нет никаких инжекторов для охлаждения, и вообще предусмотрены ли гни в моем моторе, по сути он тот же что и турбо, только без турбины и с другими распредвалами. И ещё кто знает на каких машинах с вебером стоит турбина - подскажите.

[master155]

Переделать тебе многоне придеца, а вот поменять надо практически все. Начиная от колена. Если только твое не отличном состоянии. Далее шатуны, поршни, валы, мозги, коллектора, куча датчиков и т.д.

Инжектора в блоке это форунки охлаждения поршней. По идее у тебя они должны стоять, но сути это не меняет.
Хочешь турбину? Капиталка полюбому плюс доп детали. Пара датчиков могут стоить 500$. Турбину где возьмешь? Какую?

Я когда-то заморачивался такой целью. Ставил турбину в Типо. Бюджет около 5000баксов.

[Дмитрий]

Какой двигатель???

[Nick]

Двигатель 834в000, по книге установка предусмотрена, но у него меняются распредвалы, ну понятно что и навесное и превращается он в 154с200.

[Nick]

В общем, судьба такая. Вопрос по большей степени наверное для Мастера.
Сделал ремонт головки, посмотрел по книге – зазоры для турбины подходят, только у турбины погрешность больше, значит голова пройдёт. Дальше хуже – коленвал и поршневую буду менять – там уже фольгу подложили. Отсюда вопрос – если я поставлю поршневую от турбо, но пока без турбины, я что-то потеряю, или приобрету? Какая там разница в поршнях, кроме углубления для уменьшения детонации? Коленвал у них такой же надеюсь, а то в книге не указанно? Написано что у турбо предусмотрены в блоке какие-то канавки на для охлаждения поршневой, есть ли они у меня и как они должны выглядеть, может они просто заглушены как и всё остальное?
И вообще есть ли у кого-то нормальная книга по 834 и 154 моторах, а то у меня она какая-то в этом плане, пустая.

[master155]

Я так понимаю, ты спрашиваешь, есть ли охлаждение поршней в твоем моторе?
Честно сказать, я этот мотор плохо знаю. Если мне показать схему или картинку, то понятнее будет. Цыфры мне щас мало о чем говорят. Такая мешанина в голове. Что-то на работе, что-то сдесь. Уже все путаю.
Я думаю охлаждение есть. Там форсунки должны стоять. Даже на 1,4 и 1,6 есть. ДВС серии 159. А это простейший мотор.

[Nick]

Если только камера увеличется - ерунда, подстрою бортовик, и наполнять буду также, значит мощь прибавится, а дитонация уменьшится. А коленвал, он тот же? По поводу форсунок на охлаждение, как они выглядят, у меня мотор разобран, посмотрю.