Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[skel]

Всем привет!
Судя по характерному звуку пришло время порегулиовать зазор в клапанах, есть где нить описание последовательности сего процесса, ну и естессно сами зазоры, что-то ковырял я мануал, ничо не понял, нашел какие-то размеры зазоров, но уж очень они большие (0,45мм и 0,5мм) из копаний по нэту зазоры в основном от 0,14 до 0,17 попадались, на разных моторах, про наши моторы инфы не надыбал.
Помогайте, маньяки

[Андрей К]

skel
Мотор какой у тебя?

[skel]

два литра, без турбы, 139 л.с. 836А3, какие еще цифры или вин? такой как на фиате купе, 16 клапанный

[Люк]

Ты правильные зазоры надыбал.На шеснадцатиклапаннике такие большие зазоры.

[skel]

Так, за то, что подтвердили данные - спасибо.
Тут проблема посерьезней вылезла, оказывается это стук не клапанов, это стучит распредвал, вскрыл на днях клапанную крышку и увидел следующую картину - один болт на креплении выпускного распредвала вылез наполовину и уперся в клапанную крышку, еще на двух оказалась сорвана резьба....
после вышесказаннного, у меня пара вопросов, если рассверлить и поставить другие болты (или шпильки, не принципиально) и затянуть всё так как должно быть, стук исчезнет или там уже выработка появилась и теперь хрен что с ним сделаешь?
хочется улышать советы профессионалов и ваще всех кто в этом смыслит

[Андрей К]

skel
Все после осмотра. Однозначно можно ставить ремшпильки, или болты большего диаметра. А насчет выработки тут надо смотреть где, какая и что предпринять...

[Fuzik]

Шпильки ставить ремонтные. Они вверх такого же размера а вниз на размер толще.

[skel]

[Юрец24]

Если останеться то дороже, получится постели нада на переточку и подгонку. В принципе не чего сложного.

[skel]