Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Zummer7]

Вобщем я остановлюсь на том что проверю детально давку топлива,датчик давления топлива.Терзают меня смутные сомнения,какая же тут зависимость от температуры двигателя,по моему давление одинаково что на холодном что на прогретом...

[Zummer7]

Датчик температуры охлаждающей жидкости я поставил новый,по поводу МАП,подключен правельно,там спутать почти невозможно,эт надо потрудиться.

[Kijan]

Ну давай, ждём положительных результатов!

[Zummer7]

Вобщем смастерил я манометер,подключил и что имею:
давление 0,8 в рамке на форсунки и 0,9 при закрытом кране на трубопроводе от топливного фильтра.Причем если зажигание выключить то через 2-3 сек. давление что в первом что втором случае падает до 0.Есть подозрение что это насос...или могут быть варианты?
В интернет магазине нашел насос фирмы Kager (говорят Польша) 200 рубасов-что можно сказать по этому поводу?

[=aleks=]

Zummer7
купи насос от десятки!вош!
если руки растут с правильного места,то проблем с установкай не должно быть!!этот насос давит около 6 бар!
как говорится испытано на себе!
стоит он порядка 350грн

[Zummer7]

Не все так просто...дома детально исследовал конструкцию насоса со веми прелегающими компонентами.Обнаружил что резиновы переходник в котором держится насос начал розлагатся,весь фильтр в баке в этой черной гадости.На работе подключил бензонасос к манометру для накачки шин(что было под рукой) давление насоса показало больше 4(дальше шкалы нету),качал воду.Есть предположение что этой резиновой х...нью забило топливный фильтр.

[=aleks=]

Zummer7
возможно и так!
и я бы для полной уверености ещё и магистрали компресором по продувал!
а воду качал зря!

[skel]

[Zummer7]

Все я ее сделал!!!!!!!!Блин....
Гемор был полный она меня поставила в полный ступор.Из всего выше перечисленного все оказалось не то(точнее сказать не совсем то)
Я довольный поменял фильтр топливный,резиновую вставку на насосе(фильтр старый действительно продувался хуже чем новый)Включаю насос....а давка топлива "О"бар хуже чем до всех манипуляций...Ставлю манометр прямо на бензонасос в баке(шланг+манометр),давление 3,3 бара,а на рамке "О",что с закрытым краном что с открытым.Потом когда бак был открыт,дослушался я что после остановки насоса в бак стекает бензин...Короче в баке на крышке(люк бака) бензонасоса построена система с медным змеевиком,от насоса к змеевику идет отрезок резинового шланга и от змеевика к крышке люка тоже идет отрезок шланга,в общем один из двух от времени дал трещину и начал протекать,после того как я снимал насос трещина еще больше увеличилась и давление естественно в системе стало"0".Да к стати шланг покрыт с наружи материей и поэтому внешний осмотр никаких подозрений не дал.

[=aleks=]

Zummer7
ну и какую шлангачку туду поставил!!

[Zummer7]

Поставил обычную ГОСТовскую бензостойкую,хотя исходя из заданого вопроса,могут быть варианты?Интересно снаружи она тоже бензостойкая?

[Zummer7]

Первоначальные древние симптомы(я с такими ее и покупал,езжу уже 8 лет) всетаки остались.На холодную завожу,она работает 10-15 сек.и если не поддать пару раз газку(повысить чуть чуть обороты пару раз,можно рывком) то глохнет,за вторым заводом заводиться и уже работает нормально.

[=aleks=]

Zummer7
как правило гостовские советские шланги как раз с наружи не бензостойкие.не было где применять в советских машинах.

надо импортную где будет написано ФУЭЛ\ФУЭЛ бензин\бензин
я сам мучался с этими трубками.что не поставиш 3-4 недели и опять лезть менять!

[Zummer7]

Интересует еще такой вопрос: в инструкции написано что давка топлива на рамке должна быть 3 бара,а на самом насосе 6-7 бар.Мерял на своей в рабочем состоянии(работает нормально),сам насос давит 3 бара,а на рамке 2.2,при резкой прогазовке давка поднимается до 2.7-2.8.Где истина зарыта.Я далек от мысли что насос накрылся и обратный клапан одновременно.

[=aleks=]

Zummer7
что для насоса маленькое даление,что для рабочего мало.
меняй насос.ставь от десятки бошевский!
и поменяй срузу шлангочку ту что в баке!
если потом ещё и рег давления надо менять,то у меня есть!
звани если шо!!