Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[СаняZero]

гдето говорилось что с ниссана.
Дизель это такая вещь на которой должны быть минимальные разбросы и допуска. так как двигатель работает на детонации. гдето маленький пройеп и жопа. так что 2мм это кретично.
Это на бензинке можно чуть схалтурить а тут никак(
дизель сцуко любит точность.
не раз проверено на практике.
Мое мнение остаеться не сменным нужно прокладку нормальную. под нормальный вылет и диаметр.
но возможно могу ошибаться.

[Alexsan]

Если 2мм. это критично по вашему мнению-тогда зачем выпускают ремонтные размеры поршней,вкладешей,различные валы увеличенного диаметра???Темболее помойму в дизелях ремонтный размер поршней идёт по 0.5мм.
Мне интересно что ж там на бензинке можно схалтурить????

[СаняZero]

Дизель это точность)
Халтурить нельзя)
Ну на бензинке допуски побольше.
Давление меньше.

[Alexsan]

С давлением то я согласен,а вот допуски везде одинаковые.
Хотя я сам видел как заводился с пол оборота дизель(причём довольно прохладно уже было),и на следущий день разобрав двигатель так-как стуканул коленвал-сняв головку я обалдел поршня болтались в гильзах как ПИ......а потом ещё оказалось что пальцы на поршнях тоже ПЕПЕЦ как разбиты были....