Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

antonttk

Всем доброго времени суток.
Следующий вопрос следовало бы разместить на форуме посвящённому диагностике автомобилей, но всё-же:
Вот такая ситуация у меня была дважды: в мокрое время года, когда много луж у меня загорелся CHECK, машина начала тупить, было впечатление что троит, обороты плавали. Спустя пару суток нахождения машины в гараже всё встало на свои места ( просохло ). Вчера повторилось, я еле доехал домой : на каждом цветофоре машина глохла, на нажатие педали газа машина не реагировала, пока доехал домой (7...10 минут пути) - пришлось машину заводить раз 40-к...
Сегодня проблема была решена логическим путём, без диагностики:
обычным феном для сушки волос за пять минут датчик был просушен без демонтажа и всё стало на свои места, CHECK потух.
Что нужно сделать чтобы это больше не повторялось? - стоит ли поменять рабочий датчик на новый?
Спасибо!

[/list]

AlexeyRiva

У меня такая лажа только на холодную, при минус десяти если не прогреть до рабочей температуры и поехать - сразу же check engine и обороты двигателя ограничиваются до 4 с половиной тысяч. Ездить невозможно, исчезает после прогрева и перезавода.

Croma

"стоит ли поменять рабочий датчик на новый?"
Частично рабочий и очень влияющий на возвращение домой для надежности лучше считать нерабочим.
Одна лужа за сотенку киломеров от дома и экономию придеться вспоминать морскими словами.

В моем авто из подобного датчика торчат проводочки с разьемчиком.
Вот этот разьемчик слегка позеленел и началось.
Тщательнейшая зачистка окислов в точках контакта решила проблему.

Если слегка вымазать контактики маслом, то оно выполняет роль антикорозионной защиты.

Александр Васильевич

Вообще, от ДПКВ тупления не бывает,плавание-тоже. При дефекте ДПКВ бывает умирание мотора,полное.С неработающим датчиком вы мотор просто не заведете,работать не будет!

Croma

antonttk

Всем искреннее спасибо за ответы!
Завтра попробую добраться до диагностики.
Сегодня всё тает - домой опять еле доехел - та же картина, иногда наблюдаю такое: цветофор, 1000 об/мин., зелёный, нажимаем на газ - и НИФИГА - обороты замерли....
Заглушил/завёл - поехал.
По приезду домой: на датчике воды не видно, на фишке тоже (держится крепко), сушил тем-же способом, но уже минут 15-ть (и сам датчик и его фишку) - не помогло....

Александр Васильевич

Не там копаете! Не заведете вы мотор при дохлом датчике,никахда!

antonttk

Вообщем, попал на диагностику, к официалам.
Постирали все ошибки, чек потух.
Сказали, что к ним часто обращаются в зимнее время с подобными диагнозами. Если повторится - то перепрограммируют дроссель. Так они делают...
Взяли всего-то 40 грн.
Если вдруг придётся перепрограммировать дроссель, то обойдётся это где-то гривен в 70-т ( улыбнуло).
Ребят, у меня пробег (как я думал) 110000 - и я считал FIAT весьма некачественным авто, уж слишком поломок как на такой пробег.
Но, как только авто было подключено к сканеру - всё прояснилось - пробег смотан в два раза. И на самом деле более 200 тыс. Shocked

Вот так вот...

Александр Васильевич

Дроссель? А что,в 1,4 он электронный,не трос вульгарис?

antonttk

да нет там никаких тросов - да, электронный