Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Corleone]

Увековечу их память перед продажей.
Сиена таки ощутимо быстрее, файр-вещь!
Впечатления от Альбеи были обманчивы из-за пунтовской коробки с сверхкороткими передачами. После установки родной стало длинно, комфортно и скучно.
Альбея чуть более шумная, хотя и сиена далека от совершенства, шумоизоляция на полу и перегородке тонкая. на старой Сиене(90-х) вдвое толще.
Сиена- салон интересней и комфортней.
Альбея -лучше оцинкована.
Альбея- лучше вид сзади, узкие длинные фонари зрительно расширяют машину ,выглядит больше и дороже.
В целом обе-замечательные машинки, не имеющие аналогов в своем ценовом классе, особенно на вторичном рынке.

[Сиеновод]

насчет вторичного рынка можно поподробнее? Просто фиат ой как трудно продать по вменяемой цене.
р.с. сам пытался как то продать свою, но никто не давал средней цены (а это было 2 года назад -просил 8-7.5). Поэтому не продал и ни капли не жалею. Машина 100% отрабатывает свою первоначальную стоимость -12 тыс.)

[Corleone]

Сиеновод, используй свою машинку, пока по ее состоянию не готов будешь продать за 6-6.5 тыс- мой тебе совет, тем более, что ездить на Сиене -в радость. Альбею я продал за эти деньги практически за неделю- крашеную и без аэрбэгов, но с пробегом всего в 49 тыс. Обьявление еще не убирал с авториа, продолжают звонить- в день двое, в среднем. Пробую сосватать и Сиену свою, правда, подороже

Основной конкурент, конечно, ланос в похожей комплектации. И хотя он проигрывает во всем(жрет на 3 литра больше, тупой на разгон- 15 против 12 сек Сиены, сколиозные сидения, торпеда на уровне подбородка с нулевым обзором и лобовым стеклом в 20 см от головы, места мало,салон и торпеда похожи на Сиену конца 90-х, неострый, мягко говоря, руль и многое другое), известность и легкодоступные запчасти часто перевешивают. При том, что запчасти не всегда дешевле и уж точно не качественнее.
А еще ланос, несмотря на примелькавшийся облик- КРАСИВЫЙ, зараза- ИТАЛ_ДИЗАЙН в свое время над ним хорошо поработал- с 96-го не рестайлился, а выглядит и сейчас неплохо. Только несоответствие между почти итальянской внешностью и начинкой из старого опелевского барахла.
В общем, если при показе не гордо стоять в сторонке, а рассказывать интересно, шансы продать резко повышаются

[Denwer]

Да, на Ланосе прилично отъездил еще до Фиата (рабочий был). Был еще той, польской сборки. По сравнению с моим Палио и Сиеной - капец убожество. Салон теснючий; торпедо отвратное на вид; за рулем пол часа посидишь - все тело ломит; тормозов почти нет; педаль сцепления какая-то каличная, все время нога соскальзывает; динамика жалкая (и это несмотря на 1,5!).
Из преимуществ разве что энергоемкая комфортная подвеска и по немецки короткоходный рычаг кпп.

[Сиеновод]

[quote="Corleone"]Сиеновод, используй свою машинку, пока по ее состоянию не готов будешь продать за 6-6.5 тыс- мой тебе совет, тем более, что ездить на Сиене -в радость.
Я в этом все больше убеждаюсь. машина хорошая. Альтернатива ей -цены как минимум сейчас от 15 тыс. Так что пока буду ездить. Вот и аккумулятор купил, а то старый прошлой зимой садился быстро. без предварительного заряда минут так 15-20 нереаотно было завести мотор.
Остается только психологическте ощущение что машине уже 7й год. и все. (пробег 87 тыс.). думаю если уже рельно начнет доставать с ремонтами -буду отдавать. А так практически регламентные работы...в общем я доволен...

[Corleone]

Уверен, что как минимум до 150 , кроме расходной мелочевки, ничего требовать не будет. А возраст и даже модельный год вряд ли кроме тебя кто-то сможет оценить, машина (да и вообще фиаты) настолько внешне не похожа на все остальное, что еще долго не устареет.

[Любитель2]

Раз уж тут все Сиену хвалят то и я не могу промолчать,
свою "зажигалку" (я ее так назвал в первый день из за мотора) я хвалю всем и всегда, так как действительно такой надежной, практичной и экономной роботяги я еще не встречал (было 12 машин).
На своей я уще 32 тыс наездил + до мня 160, первый раз поеду завтра с ней что то делать (вне регламента) - шаровую менять . Я так мало ни на одну машину в год не тратил а если учесть расход то вообще шара.
Машина - просто супер, эконом варианта лучше не слышал.