Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Artlight

Привет всем участникам форума.
Пришло время менять передние пружины и аммортизаторы.

У машин с двухвальным двигателем передок значительно тяжелее чем у одновальных. Мой делоцерковский диллер не может мне помоч в приобретении этих запчастей.

Пружины лопнули, а аммортизаторы потекли.

Проигрываю варианты, и советуюсь с Вами:
1)Установить более слабые пружины и с ними ТАЗовские проставки.
2) Где купить аммортизаторы на мою машину, от чего еще могут подойти? Можно-ли поставить от "слабших" моделей и долго-ли они проживут?

Qstas

Точно не знаю Laughing

но помоему у дизеля мощнее пружыны.
Так как двигатель тяжелее.

Sergey P

Незнаю насколько тяжелее, но я аммортизаторы менял 5 месяцев назад, купил газо-маслянные ( фирмы не помню) машина сразу поднялась сантиметров на 10. И сейчас стойки все ок.

ksv

Artlight ты хочеш покалхозить или незнаеш где взять??
На Науки 6 спрашивал??

ЗЫ от 2.0 подходят. У меня кузов 1.6 (по вину) стоит двиг 2.0, и ходовая от 2.0

Artlight

Пордон! Что есть Науки 6?

Hummer_x

Магазин запчастей к итальянским авто, находящийся в Киеве
Тел. 501-27-88, 524-93-18

Kievman

Если есть возможность, я бы заменил двигло на людскую одновалку. К примеру 1.4 - 300уе, + коробка 150уе. Ходовка такая же.
Замена движка, это уже как договоришься.
ИМХО

Artlight

Caшкааа

а лутьше на 1.1 уно=)
киеван гониш)) человек ищет амо и пружины) а ты ему поменяй лутше двигатель! =)

Kievman

Artlight
Дело хозяйское. Заменить можно и на 1.6 одновал полный инжектор, он значительно шустрее. А в результате, отсуствие проблем с запчастями. )))

Caшкааа
я не гоню, а предлагаю. Да и написал ИМХО, это значит, так бы поступил я, если бы мне ПОДАРИЛИ Типо с двухвальным двигателем. )

Artlight

Двигло 1,6 с одним распредвалом имеет в стандартной комплектации 80 л.с., а с двумя - 90.
Повторюсь - если заменять и буду - то только на более мощный двигатель. А проблемы с недостатком деталей, в частности по ходовой, попытаюсь обойти. Просто все впроцессе.

Таки возьму из более доступных - пружины от 1,4-1,6 - одновальных типов (они есть у друга) и попробую втулить "подставки". Это для начала. Если не лопнут, и не просядут - тогда и амики подберу как рекомендует Sergey P.

gennadij

Artlight

подскажи какие проставки ты хочешь поставить под передние пружины, потому что я смотрел на свои передние стойки и ничего не придумал, кроме как проложить двух сантиметровую транспортерную ленту между подшипником и верхней опорой стойки. Может есть мысли по интереснее.

michaelmr

У меня тож двухвалка, менял все. Аммортизаторы перед и зад от двухлитрового Типы, пружины зад Темпровские от сарая, перед хоть убей не помню какие. Может есть смысл попробывать с Темпровскими пружинами на перед.

Хирург

У меня 2,0 DGT Типо. Два года назад менял стойки. Взял с дизельного Типа 1,9. У меня толщина штока 22 мм, а на дизеле 20 мм. Разница в цене 45 у.е. за одну. Взял стойки "Каяба". В принципе пока ничего.