Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Ванек]

Уважаемые форумчане!!!Есть ли жизнь после капиталки и на сколько его хватает?В чём особенности и сложности работ от бензиновых?

[Андрей К]

Нормально откапиталенный мотор, при условии полноценных работ и правильных запчастей прекрасно ходит. Замеры (все согласно мануала), разборка-сборка и токарные работы не отличаются от бензинок.

[avtt]

При соблюдении всех вышеперечисленных условий ходить будет долго. Самому это предстоит. Собираю детали и морально готовлюсь к работе .

[Ванек]

Мало кто пишет!! Либо жизни "после" нет,либо умалчивается сам пробег после капремонта .

[АЛЕКСАНДР 1977]

Три примера из жизни
1)жигуль отбегал 300 000 после капремонта
2)мазда 2.0д 10 000(лопнул нижний патрубок радиатора водила решил ехать дальше невзирая на то что двигатель глох от перегрева )
итог потянуло гильзы двигло здали на разбор
3)фиат крома 2.0и 500 км застучал (разточники не соблюли тепловые зазоры поршень-цилиндр)весь последущий ремонт за счет разточников
итог :
ищите хороших мастеров,соблюдайте правило обкатки после ремонта и будет бегать движок долго и щасливо
чуть не забыл движок должен заводиться после ремонта с ключа не каких тяганий на галстуке

[Ванек]

Спасибо АЛЕКСАНДР 1977

[DRAGON]

АЛЕКСАНДР 1977

[avtt]

DRAGON
У меня на 2106 тоже так было

[АЛЕКСАНДР 1977]

[Veard]

[Кролевчанин]

Обычно, хорошей капиталки хватает на 2/3 - 3/4 пробега, от предидущего пробега. Т.е проехал 500 тыс, сделал КР - 300 тыс должен проехать.

[Ванек]

[Кролевчанин]

В свое время работал в сельхозтехнике в цеху по ремонту движков Д-65 (трактор ЮМЗ). Если всё сделаешь хорошо - получишь соответствующий результат, но не забудь за: все запчасти хуже, чем заводское исполнение, не добьёшься шлифовки, хонинговки, расточки и т.д, как на заводе (не тот клас точности) и + усталость металла. Ну и не забудь людской фактор: там - Италия, здесь - ...

[Ванек]