 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8247
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
 Добавлено: Вт Янв 08, 2013 19:15 Заголовок сообщения: Давление масла (Что может быть) |
 |
|
По рассказу знакомого.
CITROEN-BERLINGO-1.6 HDi
Спокойно движение небольшой подъём пропадает "тяга"
Доехал до СТО. Вердикт "сдохла" турбина был не правильный шум/писк.
Замена турбины ничего не дала. Проверка давления масла (механикой)
Заводит давление на холостых 1.5 повышает обороты. Давление падает 1-1.3  (замена масла эффект тот же)
Шо может быть?
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 47
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 19:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Не знаю. Маслонасос смокче повітря?
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8247
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 19:47 Заголовок сообщения: |
|
|
Годится 
О этом забыл. 
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кролевчанин
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.12.2012
Сообщения: 4550
Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 20:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Соглашусь с Taras_Potatos. А вот причины могут быть вплоть до низкого уровня масла.
_________________
FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 20:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Кролевчанин
Хіба обломаний носик. Була заміна мастила. Як я розумію.
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кролевчанин
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.12.2012
Сообщения: 4550
Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 20:43 Заголовок сообщения: |
|
|
Taras_Potatos
Таки да.
_________________
FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8247
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 20:44 Заголовок сообщения: |
|
|
(На Ваз себе только варил заборник 2-а раза)
А тут вылетело с головы. давно это было.
Да вот о причине и антаресно. (этот двиг. не знаю видел только с открытым капотом)Насос внешний,добраться не реально нужно снимать двиг. заключение СТО. ( Мне Мурзилки найти не удалось.)
СТО Вытащили,вскрыли, на данный момент нашли какую то заусеницу в клапане. (по словам товарисча )
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кролевчанин
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.12.2012
Сообщения: 4550
Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 20:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Qstas
То есть, как я понял, была заусенца на клапане (редукционном или предохранительном) и он замер в одном положении? Но ведь давление то немного дёргалось и 1,5 было, и 1,3, и 1. Тогда как это понимать?
_________________
FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8247
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 21:04 Заголовок сообщения: |
|
|
Выше описанное всё со слов товарисча на данный момент.
Пока ничего не знаю толком. Как я понял просто увидели "заусеницу"
А в ней ли была причина хт.знает.
Завтра должно прояснится.
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кролевчанин
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.12.2012
Сообщения: 4550
Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 21:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Qstas
Ждём отчёта, интересно всё-таки.
_________________
FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8247
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 21:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Да ешо вопрос.
Давления масла не хватало для смазки турбины(как вариант)
Возможен ли резкий клин и падения мощности.
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кролевчанин
Италоманьячище
Возраст: 52
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.12.2012
Сообщения: 4550
Откуда: Кролевец
Авто: FIAT UNO 60 Disel 1.7 1987 г.в., был FIAT UNO 75i.e. 1988 г.в.
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 21:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Qstas
Я не знаю
_________________
FIAT - первое,что написано на болиде Ferrari F1 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Вт Янв 08, 2013 23:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Qstas
Теоретично вона мала пекельно завивати перед смертю...
Ну і 1 бар, це не настільки мало...
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Qstas
Италоманьячище
Возраст: 40
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 22.03.2007
Сообщения: 8247
Откуда: Хануд
Авто: Fiat Tipo 1.7D. Scudo 1.9TD
|
| Добавлено: Чт Янв 17, 2013 17:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Запчасти заказали получили установили.Авто ожило за 1000$ (робота,турбина,клапан,прокладки)
Всё со слов хозяина.
Причина падения давления неисправность перепускного клапана.
Его замена решила проблему.
Загадка остаётся турбина сдохла резко (заметил по резкому падению мощности) предсмертных "стонов" не издавала.
_________________
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом..»
Марк Твен |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Urka
Оргкомитет клуба
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 01.09.2009
Сообщения: 7320
Откуда: Киев, Куреневка-Виноградарь
Авто: Tipo =>FF2 + Uno turbo
|
| Добавлено: Чт Янв 17, 2013 17:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Qstas
турбина GT1544 - не самая лучшая турба.
у меня сдохла за 2 секунды - на 140 вал на пополам. не самое приятно ощущение.
_________________
fiat 124-->fiat tipo--> ford focus II + uno turbo
я пью только 2 вида пива: Хугарден и бесплатное©
СТО автохакер ищет механика(Киев) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
