Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

sasha8098

Когда включаеш передачу и рушаеш в перед происходит удар неощутимый а на зад больше, примерно такой как задне приводных разбита христовина,подскажите пожалуйста что ето может быть.

Este

как это удар неощутимый? тогда какой же это удар?))
если удар все таки есть.. то подушкам вафля Smile

sasha8098

Нет подушки внорме ето как гдето в коробке или где непойму.

Corleone

+1 к задней подушке. Порвалась, раскрутилась, люфтит.

Андрей К

Смотри тришипы, если там гуд, то печально, при целых подушках это диф умирает.

sheriff

Андрей К+1000,похоже на это

Кролевчанин

Я думаю, что всё вышесказанное правильно. Смотри по порядку:
1. Подушки
2. Тришипы
3. Дифференциал
Это при условии, что ходовка проверена и с ней всё гуд. А то может у тебя стойки гуляют или балка не закреплена правильно (было такое на Уно). Ну и опоры проверить не мешает. Получается, как трогаешься (после торможения) у тебя подвеска встаёт на место. Трогаешься назад - она в другое место встаёт. Проверь всё, прежде чем вскрывать КПП.

kolyan 77

Похоже на дифференциал. Надо вскрывать КПП пока пелец сателитов не разбил корпус. Похоже где-то серезно побуксовал.
И еще, если перестает работать спидометр - это первый признак разбитого дифференциала, так как , стопорная планка не может удержать палец сателитов и он в первую очередь срывает шлицы с пластмасового привода спидометра.
На своей машине я этот палец заварил ( вместо стопорной планки) и где-то 4 года КПП меня не беспокоит.

sasha8098

Спидометр работает отлично проверял.

kolyan 77

А при повороте ударов не слышно , руль не дергает?

sasha8098

Та вродебы нет только когда рушаеш.

Unchik

Шрусы на наличие люфта проверь.Было подобное,оказалось люфт полуоси на шлицах в том месте где она в наружный шрус вставлена

artvichon

Если шрусы, то они на поворотах хрустели бы.