Да столько уже писалось про прожорливость ОТДЕЛЬНЫХ гамнитол, в т.ч. и в режиме "как-бы выключено", что сил нет.
Опять старое- есть вопрос- помогите,жрет!
Встречный вопрос- как подключали? Ответ +к+, -к-!
Нормальный ответ, как считаете?
Да ответ я считаю нормальный! Какой вопрос такой и ответ!!!
АКБ стоит новый! Машина стоит на стоянке 7 дней, приходиш и всё (приехали), 5 дней еще заводится нормально.
А раньше было 3 дня и П....Ц!
Наверное поставлю розрыв на + и посмотрю!
По идее там должно + быть два (красный и жёлтый).Подключи на 30ю клему + замка зажигания.Включи в разрыв плюса амперметр и посмотри потребление (ампераж).Ещё проверь какую нагрузку потребляет сама машина в стояночном положении (надо проверить амперметром между + АКБ и + клеммой). _________________ Галантерея,ремни,кошельки,сумки из кожи ручной работы.Любой "каприз из кожи"под заказ.
На всех гамнитолках желтый (память настроек) и красный общее питание (которое подключается к замку зажигания). И при стояночном положении замка питание поступать на гамнитолку не должно. _________________
На всех гамнитолках желтый (память настроек) и красный общее питание (которое подключается к замку зажигания). И при стояночном положении замка питание поступать на гамнитолку не должно.
ну не должно, то в ідеалі... а що, і як підключалося - тайна сіє вєлікая єсть... і те , що плюс до плюса , то ще не артумент... як писалося вище , тицьнути тумблер , і якесь відчуття спокою... _________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
