Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Heet]

История получила неожиданное продолжение. Сегодня по дороге на работу, имея отличное настроение, солнечную погоду и сигаретку в зубах, решил газнуть чуть более, чем обычно. На третьей скорости, дойдя до 3к оборотов, моторчик ушел в защиту. Снова имеем - потерю мощности, ограничение оборотов - выше 2,5к уже слышно, что мотор задыхается. Чек тоже загорелся. Из различных форумов вынес, что скорее всего выеживается датчик давления наддува, но хочу еще на суд общественности представить скрин Сканмастера - мож посоветуете, куда бежать в первую очередь?

[bogdan68]

Может и не сам датчик давления,может быть пневмо привод управления турбиной заел,уже писали такое.Ну и по егр снова ошибка.

[Heet]

Бодя, а где его искать хоть, этот пневмопривод? Ошибки эти на вчера, после чистки ЕГР я их не сбрасывал, вполне возможно по ЕГР ошибка старая.

[Heet]

Похоже нашел, сорри за дублирование...

[Андрей К]

Heet
Чего нашел?

[Heet]

По симптомам действительно очень похоже на пневмоклапан.
Вот ссыль: http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=27950&highlight=%EF%ED%E5%E2%EC%EE%EF%F0%E8%E2%EE%E4

[Heet]

В обед вышли с парнями на "посмотреть". К турбе не дотянешься без ямы, как вариант просто сняли клемму с датчика давления наддува, и обули обратно. И снова машина - самолет! Конечно не показатель, но через недельку, если все ок, можно будет сделать вывод - не храните машину в сыром гараже!!!

[Heet]

И шо? Вы думали все закончилось? Авотфиг ))) Загорается чек, с тем же симптомом перехода движка в аварийный режим, при повышенной нагрузке. Но, при этом чек сбрасывается сам, двигатель в аварийном режиме не остается.